| 产品特性：减震抗震 | 是否进口：否 | 产地：河北衡水 |
| 类型：盆式支座 | 品名：盆式橡胶支座 | 型号：GPZ QPZ |
| 产品等级：一级 | 形状：矩形 | 材质：橡胶 型钢 |
| 品牌：路翔 | 产品规格：定做 | 可售卖地：全国 |
| 适用范围：公路桥梁 | 执行标准：国标 | 用途：公路桥梁减震 |
玉树盆式支座价格固定式盆式橡胶支座
GPZ3.5MNDX 115 0.825 0.841 0.832 0.833 0.724 0.717 2、支座下座板中xin与墩台纵向错动量：墩台h<30m，允许偏差20mm；墩台h》 30m时，允许偏差15mm；支座安装过程控制 在一联连续梁中，为***合理位移，必将涉及到前述述三种结构形式支座。
（1）竖向承载能力：具有较高的强度和竖向刚度，能够承受较大的竖向荷载轨道交通盆式橡胶支座是桥梁结构中一种特殊而重要的部件,承担着传递上部结构的支承反力和***结构在活载、温度变形、混凝土收缩徐变等因素作用下自由变形的功能。轨道轨道交通盆式橡胶支座出现病害，势必会影响支座的使用功能，并且对承载的梁体的稳定造成了破损，从而对车辆的安quan运营埋下了重大的安quan隐患。 新型灌浆料 3、固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。
整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰，支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。第er，常温型活动支座的设计摩擦系数最xiao取值由原来的0.04下调0.03，增加了支座的寿命。3、对车站两端以及弯道位置的桥梁支座进行必要的加强设计或者选用其它形式的支座； 质量目标：隔震橡胶支座安装质量目前按行业标准验收6、支座安装必须***支座下座板水平，标高应符合设计要求；
1、一联梁中有且jin有一个固定支座。 出场质量文件检查:检查出厂前用材（钢板、聚四氟板、橡胶、黄铜等材料）质量检验报告，出厂合格证等。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部为双向支座，且主滑动方向沿梁体纵向（本图中双向支座未显示出主滑动方向）。 支座灌浆质量控制
