产品特性:抗震减震 | 是否进口:否 | 产地:河北衡水 |
类型:橡胶减震器 | 品名:板式橡胶支座 | 型号:GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
产品等级:国标 | 形状:圆形 矩形 | 材质:橡胶 钢板 |
品牌:路翔 | 产品规格:齐全 | 颜色:黑色 |
可售卖地:全国 | 适用地:桥梁工程 |
通化橡胶支座作用桥梁橡胶支座报价
4.3、在粘结支座前将投入砂浆中并搅拌均匀,为固化剂,不得放得太早或过多,以免砂浆过早固化而影响粘结质量。4、自然环境:橡胶支座在正常使用过程中,受日照、风雨、温差因素的综合作用,引起橡胶出现老化龟裂现象,逐步失去原有的优良性能。橡胶老化是不可逆转的过程,实质是橡胶支座的失效过程。
支座更换施工步骤
1、搭设支架、施工平台
1)桥台支座更换利用桥台作为施工平台,对空间不够部位采用支架措施,以确保施工的an全实施板式橡胶支座病害设计方面原因 guo家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座
2、板式橡胶支座存在着严重的质量问题。实践中我们可以看到,橡胶材料因长期暴露在外部环境之中,因此很容易遭受外部环境的影响,比如光照、热量以及氧化和腐蚀等,久而久之便会引起橡胶材料开裂等病害。通常情况下,桥梁橡胶支座所处的周围环境存在着较大的差,而且支座自身质量也有很大的不同,实际使用寿命也就有所不同。支座厂家参差不齐,个别批次检测出来发现抗压强度达不到设计要求,里面的钢板生锈,橡胶掺有回料等质量问题。
2、做好支座的试验检测工作a、为***四氟滑板支座更换方便,将梁底预埋钢板与支座钢板分开用螺栓或焊接连接。为确保桥梁橡胶支座能够发挥出其应有的性能特点,适当选择桥梁橡胶支座的形式就显得及其重要。必须要掌握桥梁的静力特点以及动力特性。普通板式橡胶支座安装注意事项 使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成,各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
现在我们就拿200*35圆形橡胶支座为例,圆形四氟滑板橡胶支座价格为橡胶支座+四氟滑板价格(3.14*10*10**3.5*0.034+3.14*10*10*0.15=84)普通板式橡胶支座价格为(3.14*10*10**3.5*0.034=37)这就是四氟滑板和板式橡胶支座的价格差异。7、支座受压外鼓。支座胶层厚度和支座胶层不均匀分布,将会产生支座局部应力集中,局部胶层表面裂纹萌生概率大幅增加,导致支座提前损坏。 6)试顶正常后,应平稳落梁。板式橡胶支座规格简单的分为圆形和矩形。一般桥梁用的都是圆形支座,个别有具体设计的那些采用矩形支座。圆形支座一般为gyz200*42或者gyz350*52,还有就是四氟板式支座,圆形支座下午两点之前付款,当日发货。矩形支座就相对简单些,但是矩形支座并不是当场订购就能直接发货。矩形橡胶支座需要现做,一般3日内发货。按照原材料分为:tian然橡胶支座,氯丁橡胶支座,三元乙丙橡胶支座橡胶支座。这就可以简单的说,guo标支座,厂标支座和普通支座。我们公司常用的是tian然橡胶支座,这种柔韧性高,质量***,属guo标支座。当然价格就会高些。根据用途还可以分为四氟板式橡胶支座和普通橡胶支座。四氟板式橡胶支座亦滑动支座,往往采购支座时会相应采购四氟板式支座。四氟板支座是在普通支座的上面添加一层2-3mm的四氟板。同样尺寸的支座,会比普通橡胶支座价格稍贵。
同时,通过其良好的弹性和较大的剪切变形,来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力,并通过支座的耗能起到减震、隔震作用
橡胶支座橡胶支座本身构造结构相对简单、安装工序比较简单、和钢支座相比节省一大部分钢材、价格相对较低、无需养护、更换方便快捷等特点,被人们所认可3.对简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。公路T形梁桥,如果桥面宽,要考虑支座横桥方向可能出现的位移。3、汽车荷载产生的制动力,应按照公路桥涵设计规范要求,根据车道数确定。刚性墩台各种支座传递的制动力,按规范中的规定采用。其中,规定每个活动支座传递的制动力不得大于其摩阻力;当采用厚度相等的板式橡胶支座时,制动力可平均分配至各支座。