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密云县桥梁支座板钢结构橡胶支座标准

密云县桥梁支座板钢结构橡胶支座标准

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产品特性:抗震减震是否进口:否产地:河北衡水
类型:橡胶减震器品名:板式橡胶支座型号:GYZ GJZ GYZF4 GJZF4
产品等级:国标形状:圆形 矩形材质:橡胶 钢板
品牌:路翔产品规格:齐全颜色:黑色
可售卖地:全国适用地:桥梁工程

密云县桥梁支座板钢结构橡胶支座标准
(3)双向gyzf4橡胶支座错安成单向gyzf4橡胶支座导致位移体系受限制;1、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙,同一支座垫石顶面高差不得小于0.5mm。T型梁的纵轴线应同支座中xin线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座中xin线相平行(3)对于特别宽的梁桥,尚应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座。对于弯桥则应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性。对于处在地震地区的梁桥,其支座构造还应考虑桥梁防震的设施,通常应确保由多个桥墩分担水平力。板式橡胶支座包括普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座两类
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板式支座本身具有足够的竖向刚度来满足较大垂直荷载作用,具有良好的弹性以适应梁端的转动,较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,产生较好的防震作用,能jian轻动载对上部构造与墩台的冲击。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。同时特殊的球冠圆板式橡胶支座还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中xin的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。 再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳在进行桥梁橡胶支座修补或替换时要考虑当地天气因素从而确定桥梁支座修补工期(1)、板式橡胶支座系作活动支座用,应同普通板式支座配套使用。2、GJZF4系列橡胶支座:该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟板(F4)而成,除具有GJZ支座的功能外,由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制,减少剪切力,同时还可用于滑动笨重物件,如桥梁连续梁顶推施工。 在更换支座时要进行交通管制,因为要将桥梁上结构梁顶升起来。如果不进行交通管制则会影响桥梁养护施工操作严重者会造成an全问题,因此通常在进行桥梁支座更换时会选择再交通量少的时间段或夜间进行。这样可以zui小限度的减少对交通影响
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(5)支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;5.1、安装前按设计要求及guo家现行标准有关规定对产品进行确认。墩台垫石施工时,要控制好顶面高程,垫石高程应根据每一孔各片梁的施工误差及其反拱情况进行调整,力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内,以免发生偏压,初始剪切与不均匀受力现象。 橡胶支座的常见病害以及对桥梁的危害
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在安装时都必须满足《桥梁施工技术规范》的规范要求,首先要确保其安装面是水平的,并且互相之间的靠拢要紧实,橡胶支座在安装前必须清洗干净,fang止杂质对橡胶支座使用效果的影响
目前板式橡胶支座的加工制造问题,表现为选用材料品种规格不规范、支座橡胶层厚度不均匀、金属板厚度层数不规范、橡胶层与金属板粘结力不足、厂家不了解支座技术性能和盲目生产等(2)加强开发适合中高层建筑抗风振与抗震控制需要的铅及铅合金阻尼器,并进行相应的性能研究。1、支座进场需提供产品合格证和出厂证明,产品合格证书中应有支座技术性能指标。支座进场前需按批次、单元进行规定频率的抽样检验,各项性能指标均应满足JT/T4―2004的要求。
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