产品特性:抗震 | 类别:伸缩缝 | 使用部位:公路桥梁 |
型号:GQF-ZCFE | 品牌:路翔 | 规格:定制 |
性能:桥梁伸缩 | 可售卖地:青海 | 功能:满足桥面变形要求 |
缝宽:40/60/80可定制 | 执行标准:国标 |
双鸭山桥梁伸缩缝填缝材料用什么好桥梁伸缩缝皮带怎么穿
4.3、固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认没有出现变形、偏差后,把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,一次全部焊牢,如焊时不好施工时,可先一侧焊,再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时,且温差变化影响大,可在单侧焊好后,再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固,同时对另侧其他各锚杆加以焊接,注意焊点与型钢的距离,确保型钢不变形。为了防zhi出现跳车现象,根据规范要求型钢平整度要控制在0-2mm范围内,伸缩缝焊接牢固后,要去掉临时固定卡具、角钢等,使其自由伸缩。2、地震影响使构造物发生变位:地震对伸缩装置的变位影响比较复杂,目前还难以把握,在设计伸缩装置时一般不予考虑;但如有可靠资料能算出地震对桥梁墩台的下沉、水平移动及倾斜量时,在设计shi给以考虑当然更hao。 应考虑伸缩缝能防zhi雨水渗入和垃圾阻塞,必要时应加设相应的排水装置。 (1)清理槽口,使之达到设计宽度和深du,清除与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。5、浇筑槽内砼技术。
1.2 预留槽口 2、经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾,防zhi伸缩装置受阻,经常检查密封橡胶带有无破损,发现破损应及时与生产厂家联系更换。 桥梁伸缩缝是桥梁设计中很重要的一环,它对桥梁的合理受力也起到关键性的作用,同时对公路车道的平整度也有一定的影响。选择合适的伸缩缝即可以***桥梁的合理受力,也能***桥梁行车的舒适度。(8)在梁端安装模板,模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作,模板应做的相当严密以防砂浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。2、切缝。桥梁伸缩缝在进行切割操作之前必须在切缝的两侧外沿横桥向位置各放置一条宽度达3m的编织布,再使用胶带纸将其固定在道路的表面,这样不jin能够起到堆放杂物的作用,而且还能够防zhi在锯缝过程中所产生的石粉灰污染路道路路面。此外在开始切缝前要先检测桥梁伸缩缝位置沥青路面的平整度,如果检测出来的平整度达不到标准,就应当适当的扩大其切割面的宽度,要注意单边加宽不应超过30cm,进行加宽切割之后的路面平整度仍然不无法满足桥梁伸缩缝安装标准的,为了避免由于沥青路面的平整度不合理而影响到桥梁伸缩缝的工程施工质量,这就要求对故障位置的沥青路面实施返工处理,然后再进行桥梁伸缩缝工程施工。假如在切缝之前检测沥青路面平整度的结果符合要求,这时就依据施工图纸所制定的要求来计算开槽宽度,并且准确放样,然后再打上线之后使用切割机进行割缝,锯缝应遵循整齐、顺直原则。在切缝操作后应马上用清水清洗切割时操作所产生的石粉灰,假如采取切缝的施工方法,也就是无水切缝,这时就应该马上用鼓风机将切缝时所产生的石粉吹干净,不然等到遇水风干之后就很难清洗干净。
3.1、原有桥梁铺装层表面逐渐老化,得不到及时***维修,因此破坏不断扩展;3、伸缩缝本身变形、破碎或螺栓脱落等造成早期损坏,除严把工艺关外,应采用寿命、性能可靠的高质量的大厂家生产的毛勒伸缩缝。 第九,做好伸缩缝混凝土的养护工作。 我国公路桥梁和城市桥梁工程上使用的桥梁伸缩缝种类很多。着重于伸缩缝的传力方式和构造特点,伸缩缝可分成5大类,即:对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在选择伸缩缝的类型时,主要取决于桥梁的伸缩量,它的大小由计算确定,并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施
6、冬季、雨季的施工安排XF系列桥梁伸缩缝施工应避免寒冬施工,若施工期间遇寒潮,气温降至零度以下时,将采取在混凝土配合比中添加抗冻剂的措施。雨季施工中时因雷雨、暴雨、高温,日长夜短为夏季的气侯特点,首先做好防雨、防暑降温的各项准备工作,及时了解天气情况,并据此采取必要的组织措施。同时采取调整作息时间,加强水泥砼的养护力量,使夏季气侯对施工的影响zuixiao。同时加强雷雨、台风前的安quan管理和防范工作,以***夏季施工的安quan,伸缩缝的质量,养护施工进度。雨季施工要做好防排水工作,防zhi材料场地积水等,做好细集料等材料的防雨工作,把损失降到zuidi程度。(7)伸缩装置如果是分段安装的,接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经备好,当两相临缝对正后,即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。1、伸缩缝施工前应注意的问题 1、伸缩自如,伸缩性能优良。