咸阳伸缩缝桥梁维护桥梁伸缩缝高差检测
3、后浇砼（或其它填充料）浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。有时提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损shang，从而导致伸缩缝营运环境下降；4、养生：在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生。养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥混凝土的强度达到设计强度的50%以上后，即可安装橡胶密封条。安装前，应将缝内的泡沫板、纤维板等清理干净，以免有漏浆的硬块夹在缝内。混凝土强度达到设计强度后方允许通行。 1、施工前对作业机械无负荷试运转，检查正常，方可开始开机工作。 养护：混凝土浇注完成后，应覆盖麻袋等，并洒水养护。在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封条，并且必须在混凝土强度达到设计强度后方允许通行。 1、做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生，时间≥7d，同时养生期间应派专人实行交通管制，待强度达到70%时，用专yong工具安装橡胶密封带。

如果平整度没问题，就根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，打上线用切割机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，就以贴胶带纸或加盖塑料布进行保护，以防zhi锯缝时产生的石粉污染路面。 对伸缩缝的基本要求 伸缩缝的破坏因素及其表现形式。 2.3、后浇混凝土（或其它填充料）施工质量差，浇注不密实，时常出现蜂窝、狗洞等缺陷，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。部分路段提前开放交通，致使过渡段的混凝土未达到使用强度时产生早期损shang，从而导致伸缩缝运行环境下降；开槽：用风镐开槽，开槽深du不小于12cm，开槽后将槽内的沥青砼及其他杂物清除干净，同时在槽两边放彩条布或钢板，将清理出来的杂物统一放在彩条布或钢板上。如发现梁与梁之间间隙不符合要求（即大于或小于规定范围），应采取措施加以处理；检查一下桥面铺装砼是否打到位，检查切缝是否与桥后搭板立面相接，如果达不到要求，应该考虑加大切缝宽度进行二次切缝；开槽后立即进行理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理。如果发现预埋筋数量不足，应补打数量足够的膨胀螺栓，确保伸缩缝的安装质量，并禁止车辆通行，禁止施工人员及其它人员在槽两侧边缘踩踏，影响砼施工质量。

2、在浇筑砼前将毛勒伸缩缝橡胶条上口封盖，防zhi砼落入其内难以清理。将沥青砼边角用胶带纸粘贴，然后用土工布覆盖槽口两侧砼路面，防zhi浇筑过渡段砼时污染和破坏路面。浇筑混凝土：伸缩缝装焊接好后，经项目部质检工程师和监理检验合格、同意后及时浇筑伸缩缝连结带混凝土，所浇筑的混凝土其材料均应符合有关质量要求。混凝土浇筑时必须使用表面和插入式两种振动器进行填充捣实，伸缩缝装内部和下方是振实的重dian部位，凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均为不合格。混凝土浇筑完后应用磨光机、三米直板和泥刀抹面，在抹面时应用三米直尺检测平整度，***所浇筑的连接带砼平整度偏差小于或等于2mm，尤其是与桥面和异型钢顶面相接处，更要严格控制。1、镀锌铁皮伸缩缝伸缩量的基本影响因素分析

桥梁伸缩缝施工特点 3.3、车辆载荷增da，交通量增加，车辆的冲击作用也随之明显加大。桥梁超载情况未能得到有效控制，超载车辆随意上桥，对桥梁伸缩装置的有效使用和耐久性带来严重威胁；1、收缩时压缩力为1.0KN/m；2、钢制支承式的伸缩装置：当桥梁伸缩变形量低于50毫米时，可以采用钢质的伸缩装置。这种伸缩装置常会因为挠曲变形或者梁端转动而形成过大的拍击作用，噪声越大，就越容易损毁坏结构。因此要采用螺栓弹簧装置将滑动钢板固定住，这样就可将拍击和噪声减少，然而这种伸缩缝构造比较复杂，因而不常用。