邵阳桥梁变形缝和伸缩缝桥梁伸缩缝的锚固
1.2、伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不足，在荷载反fu作用下，产生不同程度破坏；4、在凿除原有混凝土铺装时，不要损shang伸缩缝两侧桥面混凝土及钢筋或预应力筋锚头。 在对桥梁伸缩缝装置进行设计shi，设计者常会以上部构造梁板的实际预制长度跟理论长度二者之间的差作为桥梁梁段伸缩缝设置时的宽度，这是极不合理的。比如一长为20米的简支梁桥，一般施工设计人员会在两端各设置一道宽为2厘米的伸缩缝，而实际按45℃的温差来设计，它的伸缩缝不应该这样设置。因为按照伸缩量的计算公式可知，对于这样的桥梁施工人员只需在桥梁的上端留一道缝宽为2厘米的伸缩缝便可以了，如果是坡桥zuihao留在高处的一端，然后把另外一端桥面的铺装以及背墙充分粘结在一块，这样既有助于节约施工成本，还能防zhi跳车现象的产生。设计人员只you预留合理的伸缩缝宽度，才能促使它能随温度自由变化，在冬季降温时可随shi将其拉开，夏季可以随shi将其拉紧，从而避免小桥头跳车现象的出现，延长伸缩缝的使用期。很多伸缩缝装置施工案例表明，被挤坏的伸缩缝属于少数，而大部分要属缝比较宽的、很容易引起跳车现象的伸缩缝装置，伸缩缝的跳车现象越严重其破坏速度也就越快，这样便会形成恶性循huan。此外，由于混凝土本身具有较高的抗压强度，即便受到挤压，倘若在施工规范规定的范围内，便不会给桥梁结构带来破坏，所以，伸缩缝装置的设计跟伸缩缝宽度具备的安quan系数大小一点关系也没有，没有必要采用安quan系数过高的伸缩缝宽度。 1、对于公路桥梁伸缩缝进行安装时，施工单位要根据工程设计单位的图纸宽度放样切缝，用砼切缝机切缝，切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺，无啃边现象。两切缝隙间的材料用风镐凿除，并将槽口表面混凝土凿毛，将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。注意不能将槽口以外的砼破坏。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。4、由于桥梁施工由路基施工单位先行施工，中间检查发现施工单位对桥梁伸缩缝下的垃圾清理极为不重视，相当多的桥梁支座处垃圾较多，有关部门虽采取了各种措施，要求清理干净垃圾，但效果不佳，给桥梁工程质量留下隐患。某些省市高速公路已明确要求施工单位递交桥梁支座使用年限内不可撤消保函，以促使施工单位重视引起桥梁支座破坏的各种因素。

2、经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾，防zhi伸缩装置受阻，经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系更换。 伸缩缝的类型为了减少伸缩缝，现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，目前连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深du设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。（6）伸缩装置正确就位后，先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩装置可靠锚固。注意：严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。4.4、模板安装，模板一般采用泡沫板，纤维板、薄铁皮等，且安装必须牢固严密，确保在混凝土振捣时不出现移动，防zhi砂浆流入缝内，影响伸缩缝的使用。在两测低于路面标高3mm钢筋网。

1、切缝开槽：根据设计图纸找到梁台或梁梁中xin线，按设计宽度放样切缝，用沥青砼切缝机对铺好的沥青砼进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗。桥梁伸缩缝的施工过程及方法安装值测定。大气温度不断变化,梁长也跟着不断伸长和缩短。因此，安装值必须满足,在zuigao气温时伸缩缝还剩有zuixiao的工作宽度和一定的富裕,而在zuidi气温时不能超过行车要求的zuida缝宽,所以根据安装气温确定安装值。至于安装时的大气温度应按当时的五日平均气温为准,故要作好气温的观测。 焊接时要求在规定气温范围内进行，要求对称焊接，即两边对称，两头对称；先点焊，再对称正式焊接，以尽量减少型钢焊接变形。焊接固定完毕后，及时在规定的气温范围内拆除锁定夹具，伸缩缝即进入工作状态。因解锁后型钢要释放焊接时积聚的应力，因此解锁后要用3m直尺检查型钢顶面和桥面的平整度、型钢的顺直度和缝宽，如有偏差，仍需进行调整。

5、合理选择拌和站及混凝土的运输，混凝土采用C50钢纤维高强度混凝土，长距离运输容易出现离析，应尽量***拌和站的位置使运输距离zui短；5.1、伸缩缝装置在重新开启保护带后，可能会有一定变形，在安装过程中必须调直；第七，科学确定安装值。因为它受温度的影响较大，所以在zuigao温度下，该值要符合伸缩缝zuixiao的缝度要求；在zuidi温度下，要满足zuida缝度的行车要求。2、碎石填充式伸缩缝：碎石填充式伸缩缝主要是在碎石上浇灌TST弹塑体，这些弹塑体将碎石固定并胶粘到一起，刚柔结合从而满足均匀伸缩。该类伸缩缝不jin可以充分抵抗车辆的冲击力，还具备行车舒适，施工快速、简便、无需养护的特点，伸缩缝适用范围小于50mm。