株洲rg-40型桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝护栏内侧钢板
7、伸缩装置安装前应对照设计要求、产品说明，对成品进行验收，合格后方可采用。安装伸缩装置时应按安装时的气温确定安装值，***设计伸缩量。3、型钢刚度不够导致型钢在安装使用过程中产生变形；7、装橡胶带：砼浇筑振实后，安装橡胶带、不锈钢板，伸缩缝板略高于路面1～2mm，将板体压实，不出现空隙，待强度达到80%后，紧固螺栓。安装完毕，继续养生，养生期不少于7天。4、养生：在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生。养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥混凝土的强度达到设计强度的50%以上后，即可安装橡胶密封条。安装前，应将缝内的泡沫板、纤维板等清理干净，以免有漏浆的硬块夹在缝内。混凝土强度达到设计强度后方允许通行。 5、施工安装维修简便。

首先我们将桥梁伸缩缝用围档，将每道伸缩缝围起来，围档应采取加固措施，***围档牢固。并派专人看守，严禁任何无关人员进入。为***伸缩缝的质量,伸缩缝施工采用专ye的施工队伍,有经验的操作工进行。首先放出伸缩缝中线，然后划出伸缩缝槽边线。划完线后，沿线两边铺彩条布，用封箱胶带沿所划线将彩条布固定，防zhi污染油面。使用沥青砼切缝机对铺筑完的路面进行切缝，伸缩缝的设计 2.1 预留槽的清理 1、设计不周桥梁的纵坡对变位的影响；桥梁的纵坡较大的桥，通常施工时把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d)，其值为水平位移乘以纵坡(tgθ)，在变位较小的情况下可不予考虑，但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下，设计伸缩装置的形式就应认真对待。桥梁的斜桥及曲线桥的变位；斜桥及曲线桥在发生支承移动方向的变位△L时，便有在桥端线方向的变位△S及垂直于桥端线方向的变位△d：△d＝△Lsinθ △S＝△LCosθ式中：θ-倾斜角；△L-伸缩量。橡胶支座移动方向的位移△L称作伸缩缝，把垂直于桥梁线的位移△d称作梁端伸缩缝。由于平行于桥端线△S的位移而使伸缩装置在平面上受扭，产生剪应力，在设计shi必须注意。同时，还应注支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响非常重要。

(9)根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防shui浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。5、无缝式伸缩缝 1、浇注柱(或桩)和台帽到设计高度，预先做好轴承衬垫。 再次，根据设计图纸的对预留槽中xin线的要求来确定伸缩装置安装的中xin线。

2、为***路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防zhi摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。3、立交桥座落在交通繁忙的交叉路口，巨大的车流量是造成伸缩装置自身破坏的主要因素。立交桥上车速较快，通过伸缩缝时，虽然时间短，但车轮与伸缩装置的摩擦力很大，久而久之伸缩装置橡胶表层花纹逐渐磨平，加之雨雪天气，气温的骤然变化均易造成橡胶老化、变硬、破碎，甚至剥落，严重的可露出内部的钢板条。 1、切缝开槽：根据设计图纸找到梁台或梁梁中xin线，按设计宽度放样切缝，用沥青砼切缝机对铺好的沥青砼进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗。4、在日常养护时，发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时，可及时检查位移控制系统构件是否损坏，如发现有零部件损坏时也应及时进行更换。该装置采用标准构件，更换方便。