产品特性:抗震 | 类别:伸缩缝 | 使用部位:公路桥梁 |
型号:GQF-ZCFE | 品牌:路翔 | 规格:定制 |
性能:桥梁伸缩 | 可售卖地:辽宁 | 功能:满足桥面变形要求 |
缝宽:40/60/80可定制 | 执行标准:国标 |
甘孜分离式桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝施工分包价格
加强公路桥梁伸缩缝施工质量控制的措施——标高调整与固定:2、地震影响使构造物发生变位:地震对伸缩装置的变位影响比较复杂,目前还难以把握,在设计伸缩装置时一般不予考虑;但如有可靠资料能算出地震对桥梁墩台的下沉、水平移动及倾斜量时,在设计shi给以考虑当然更hao。 2)钢制支承型伸缩缝是用钢材料制作而成,便于承受车轮负载,这类伸缩缝重dian用于钢桥。当车辆从钢制支承式伸缩缝驶过时,梁端转动变形会导致拍击作用,噪音很大,极易破坏结构。所以,应该采用带有螺栓弹簧的器械固定住滑动钢板,减少拍击和噪音,因为这种伸缩缝结构太过于复杂,一般运用的比较少。
GQF-C、C型、F型模数式桥梁伸缩缝是采用国产热轧整体成型的异形钢材设计的新型桥梁伸缩缝,C型、F型伸缩缝适用于80mm以下的单缝,XF型、GQF-C型装置是由边梁、中梁、横梁和连动机gou,减震支座组成。模数式系列桥梁装置适用于80mm-120mm的大位移量伸缩。4、使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩装置,材料和结构选择不当,防shui、排水设施不完善,造成锚固件受腐蚀,梁端和支座侵蚀严重;
桥梁的纵坡对变位的影响;桥梁的纵坡较大的桥,通常施工时把活动支座作成水平的,因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d),其值为水平位移乘以纵坡(tgθ),在变位较小的情况下可不予考虑,但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下,设计伸缩装置的形式就应认真对待。桥梁的斜桥及曲线桥的变位;斜桥及曲线桥在发生支承移动方向的变位△L时,便有在桥端线方向的变位△S及垂直于桥端线方向的变位△d:△d=△Lsinθ △S=△LCosθ式中:θ-倾斜角;△L-伸缩量。橡胶支座移动方向的位移△L称作伸缩缝,把垂直于桥梁线的位移△d称作梁端伸缩缝。由于平行于桥端线△S的位移而使伸缩装置在平面上受扭,产生剪应力,在设计shi必须注意。同时,还应注支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响非常重要。在对桥梁伸缩缝装置进行设计shi,设计者常会以上部构造梁板的实际预制长度跟理论长度二者之间的差作为桥梁梁段伸缩缝设置时的宽度,这是极不合理的。比如一长为20米的简支梁桥,一般施工设计人员会在两端各设置一道宽为2厘米的伸缩缝,而实际按45℃的温差来设计,它的伸缩缝不应该这样设置。因为按照伸缩量的计算公式可知,对于这样的桥梁施工人员只需在桥梁的上端留一道缝宽为2厘米的伸缩缝便可以了,如果是坡桥zuihao留在高处的一端,然后把另外一端桥面的铺装以及背墙充分粘结在一块,这样既有助于节约施工成本,还能防zhi跳车现象的产生。设计人员只you预留合理的伸缩缝宽度,才能促使它能随温度自由变化,在冬季降温时可随shi将其拉开,夏季可以随shi将其拉紧,从而避免小桥头跳车现象的出现,延长伸缩缝的使用期。很多伸缩缝装置施工案例表明,被挤坏的伸缩缝属于少数,而大部分要属缝比较宽的、很容易引起跳车现象的伸缩缝装置,伸缩缝的跳车现象越严重其破坏速度也就越快,这样便会形成恶性循huan。此外,由于混凝土本身具有较高的抗压强度,即便受到挤压,倘若在施工规范规定的范围内,便不会给桥梁结构带来破坏,所以,伸缩缝装置的设计跟伸缩缝宽度具备的安quan系数大小一点关系也没有,没有必要采用安quan系数过高的伸缩缝宽度。 选择伸缩缝装置规定2、施工前没有对伸缩缝的伸缩量进行很好的计算,或者不清楚伸缩缝的安装环境,做伸缩缝的单位就会设定预留量为该型号缝的二分之一。现场施工人员不知道如何对这些伸缩量进行计算和调整,就造成伸缩缝在温度变化时影响很大。如果在炎热的夏装,预留的伸缩量就会明显不够,而在寒冷的季节施工,该伸缩缝的预留标定值就显得太小了;2、伸缩缝装置自身问题
7、做好交通封闭和管制工作,设立醒目禁行标志,确保施工作业人员和机械设备的安quan以及伸缩缝的施工质量。伸缩装置破坏的原因分析 伸缩缝锚杆与梁端预埋件的焊接,主要为梁体受温差等变形传递至伸缩缝的变形,为确保伸缩缝安装质量,***伸缩缝的使用年限,锚杆与梁端预埋件的焊接总拉力,必须和锚杆与伸缩缝型钢焊接的总拉力一致。焊接要牢固,焊缝要饱满,如遇预埋件偏少时必须要加以补埋。锚杆与梁端预埋件的焊接工作原则上从单侧开始,当焊接工作量大,单侧焊接时间长,且温差变化大时,可在单侧焊接好后,立即焊接另一侧左、右、中三个主要部位锚杆,然后解除伸缩缝限宽板的约束,同时对另侧其他各锚杆加以焊接,但切勿双侧同时焊接。在锚杆焊接过程中,由于可造成钢构件电焊变形,在焊接过程中,必须对伸缩缝的高度加以严格的控制。 2.1、必须要严格控制预制构件的外观尺寸大小,尤其是长度大小的偏差。对于粱长随着横向位置而变化的情况,必须要重视安装顺序。
1、在预制梁板以及桥台背墙施工时,应按设计要求预埋锚固钢筋,预留槽口。 2.2、缝内塞进石子或其他硬质杂物,使伸缩缝不能自由伸缩或失去弹性;4、现场浇注下凸主梁,下凸主梁所对应的主梁部分以及靠近搭板处的上部主梁,zuihou从远离桥台的搭板末端开始朝桥台后墙浇筑搭板和浇筑全桥的桥面铺装层。 2、合理施工