西安橡胶支座检测单位公路桥梁铅芯隔震橡胶支座详细介绍

西安橡胶支座检测单位公路桥梁铅芯隔震橡胶支座
（3）橡胶支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中xin应对中，其偏差不大于2‰。 3)清理伸缩缝内沉积的垃圾和杂物，以fang止顶升内梁体间互相挤压。在此工程项目建设过程中，所采用的施工作业方式和方法主要是先焊接、后预埋，实践中为有效fang止或减少拉毛问题的出现，可在不锈钢板面上利用贴不干胶纸的方法进行操作，以***安装施工质量5.3、支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。公路桥梁板式橡胶支座的适用范围

调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆。
3、为落梁，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字方位基地，在梁的端立面上标出两个支座的方位基地线的铅直线，落梁时使之与墩台上的方位基地线相重合橡胶支座脱空是目前桥梁支架安装中zui常见的病害之一，支座脱空会直接对支架以及桥梁作用的发挥造成影响。一个桥梁支架的脱空会在一定程度上增加了其它支架的受力，受力过大会导致支座受损，影响其使用年限以及使用性能。另外支架的脱空会对桥梁的整体结构的稳定性造成影响，进而影响其an全性能的提升。 2、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号，垫石砼顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。5)顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。这种支撑座可以使桥梁减少动态负载的影响桥梁结构，具有以下特点：防震效果好，an全，节省钢材，节约费用，维护简单，更换方便等。这是因为支撑座由薄钢板镶嵌有多层橡胶组合，并经过粘合以及硫化处理，使得上部结构的压力传递给墩台的时候其竖向刚度足以承受垂直荷载，而且具有良好的灵活性，梁端得以转动；两端的构件的较大水平位移也能够承受。

桥梁支座施工的具体要求有哪些？（5）支座的养护，支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。zhi有定期养护才能***支座的正常工作状态。1、安装板式橡胶支座时应注意事项3.1、支座垫石表面不平整, 使支座安放后局部出现脱空, 表面受力不均匀。支座垫石顶面标高控制的不好, 使一片梁底4个支座受力不均匀, 尤其一端安置的两个支座, 支座偏压严重, 支座表面异常鼓出或出现局部脱空。垫石表面的浮砂、油污未清理干净, 沾上油污后使支座过早地出现老化现象。梁体有纵、横坡时, 支座上承面(梁底调坡楔块) 安放不理想, 使支座出现偏压、初始剪切变形等现象的发生。

橡胶支座中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常
3、为落梁，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字方位基地，在梁的端立面上标出两个支座的方位基地线的铅直线，落梁时使之与墩台上的方位基地线相重合板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台(下一个结构)，支座具有良好的弹性，以应对桥梁(钢结构)梁端的转动2.对于盆式支座则应该重点清除支座外露表面的积灰和积水，检查固定支座地脚螺栓的锈蚀、松动等情况，并要做好适当的防锈工作。