荆州公路桥梁伸缩缝类型桥梁铰缝和伸缩缝的区别
2、碎石填充式伸缩缝：碎石填充式伸缩缝主要是在碎石上浇灌TST弹塑体，这些弹塑体将碎石固定并胶粘到一起，刚柔结合从而满足均匀伸缩。该类伸缩缝不jin可以充分抵抗车辆的冲击力，还具备行车舒适，施工快速、简便、无需养护的特点，伸缩缝适用范围小于50mm。 开槽：梁伸缩缝施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，用切割机进切割，并且注意保护好锯缝线以外的路面，防zhi锯缝时产生的石粉污染路面。加强公路桥梁伸缩缝施工质量控制的措施——混凝土浇筑：1、GQF-E型型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。公路桥梁伸缩缝养护加固或更换施工

在实际的施工过程中，由于桥梁的伸缩量和结构各不相同，使得伸缩缝的规格和类型也不一样。目前，桥梁伸缩缝分类的主要标准为构造划分的不同。按照这个标准，桥梁伸缩缝可以分成五种不同的类型，它们分别是填充式伸缩、橡胶伸缩、模数式伸缩、梳形钢板伸缩、无纺布伸缩。不同的伸缩方式，所适用的范围也不尽相同，耐用性也有较大区别。所以在选择伸缩方式时，一定要根据桥梁建设的实际需要进行考虑，选择zui合适的伸缩类型。7、混凝土浇筑选择伸缩量范围时，应考虑下列因素：（1）伸缩缝安装采用开槽法。即***行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高；6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通

1、收缩时压缩力1.0KN/m；应考虑对伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料选择、配合比、密实度和强度提出严格要求。 关于Z型桥梁伸缩缝产品在桥梁上安装时的步骤及注意事项：首先，要对预制构件长度偏差以及外观尺寸进行quan方位的控制，按照规定进行安装步骤，预应力构件应该***行安装，然后进行封锚工作，对封锚固端用现浇代替预制，从而减小偏差，***施工质量。其次，在施工过程中，要严格遵守生产厂家以及设计的规程，以免出现人为缩小或者放大梁端缝间距的现象。再次，应该用掺早强剂或者早强水泥的方法尽快的促进混凝土形成早期的强度，同时，要对过渡段混凝土的施工进行严格控制，使其与伸缩缝、桥面平顺，振捣密实。

2、焊接是将异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时，随shi用三米直尺、塞尺检测异形钢的平整度，平整度控制在0－1mm之间，以避免出现跳车现象。按照不同的标准，公路桥梁伸缩缝有多种分类，从构造上可分为：模数式伸缩缝、橡胶伸缩缝、填充伸缩缝、梳形钢板伸缩缝及无纺布伸缩缝等。根据伸缩装置构造特点及力的传递方式可分为：对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式、数模支撑式及无缝式伸缩缝。不同的伸缩缝装置有不同的使用范围及施工工艺，同时在造价上亦有很大差别，本文jin就zui常用的橡胶伸缩缝进行分析。1、在伸缩缝施工前，上报详细的施工组织设计方案，要求精xin组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。成立专ye施工操作组，包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组，明确任务，做到职责分明。驻地监理对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行严格认真地检查，验收合格后方可进入下一道工序，同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。 伸缩缝的破坏zui先从过渡段的混凝土开始。过渡段混凝土的主要荷载为车辆轮压产生的动载，当轮压在伸缩缝上时，其荷载通过锚固系统传递到过渡段混凝土，再传递到梁板上，并产生一定的压缩变形。