池州橡胶桥梁板式支座厂家板式橡胶支座尺寸
影响桥梁橡胶支座质量的因素有哪些?5)顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。
4)支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备橡胶支座的安装 　 造成支座设计和布置不科学状况的出现的主要原因就是相关设计人员以及施工人员的综合素质不能够达到相关要求，尤其是具有设计zhuan业技能的人员的数量更是少，这***程度上限制了我guo橡胶支座的发展和应用。设计的不合理直接影响支座性能的发挥，对于整体桥梁的质量***也会造成影响。

桥梁板式橡胶支座施工质量控制 荷载等级100KN－15000KN2)板式桥梁支座。工作原理是在板式板式桥梁支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟板，在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点，使之成为活动支座。它除了具有板式板式桥梁支座的优点外，还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于跨度30m以内的简支梁和桥面连续的桥梁。四氟滑板板式桥梁支座应尽量水平安装，当必需倾斜安装时，纵坡应≤2％。某高速公路大桥为8～11连跨，连续T形梁桥，纵坡3．8％(>2％)，支座纵向位移超出允许范围，导致支座错位后受压面积减小，支座丧失承载力而损坏，显然是选用不当。铁路桥梁板式橡胶支座安装质量的影响：1、普通的板式橡胶支座施工安装过程中，应当注意的事项。普通的板式橡胶支座实际施工安装过程中，应当首先认真做好各部分的数据检测工作，比如转角位置的验算。实践中我们可以看到，形状不同的橡胶支座，其实际安装过程中所需要特别注意的事项也不尽一致。比如，在对矩形支座进行施工安装时，相对比较短的一边应当顺着桥梁方向平行安置，这对于桥梁的有效转动非常重要；再如，圆形的支座因形状具有一定的特殊性，通常表现出一定的各向性特点，因此施工安装施工过程中无需考虑方向性，只需要注意放置位置的准确性即可。 D1000， D1050，D1100，D1150，D1200，D1250，D1300，D1350，D1400，D1450，D1500；板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。

2、***结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。支座占桥梁工程的造价很小，但出现质量问题后将严重影响桥梁上下部结构的使用寿命和交通an全。许多使用中的桥梁，板式橡胶支座表面积水积尘严重、四氟滑板的储油坑内存有杂质灰尘等。支座上、下面未与梁底支承面、垫石顶面完全密贴或支座顶面不水平、支座顶标高的施工偏差过大，出现支座局部脱空、偏压等现象。措施：预防要点：①垫石侧模安装时应用水平尺检查侧模顶的水平情况，不水平时应及时予以调整，使垫石混凝土顶面与侧模顶接顺在同一水平面上。②支座安装前，应先将垫石顶面清理干净，确保垫石顶面无浮砂、灰尘、油污，然后在垫石上采用树脂砂浆找平、坐浆，将支座及时安放在砂浆上，并采用水平尺检查支座的水平度，确保支座顶面水平。注意砂浆找平层厚度应均匀、合适，以确保支座底砂浆饱满、密实、支座顶面标高满足要求，并注意支座侧面不得粘附有砂浆，如有，则应及时予以刮除干净，以免影响支座将来的正常工作。③应在支座上加设一块比支座稍大的支承钢板，注意支承钢板外观应平整，无翘曲、变形、锈蚀、裂缝等现象，钢板还应刷防锈漆。当梁体采用整体现浇混凝土结构时，支承钢板上焊锚固钢筋与梁体连接，此时支承钢板可兼作梁体底模的一部分；当梁体采用装配式施工时，支承钢板与梁底之间采用树脂砂浆粘结，注意砂浆厚度应均匀、合适，以确保梁底填充砂浆饱满、密实。 （1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。F：定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面除外）。

当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，***支座平置但是胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题


板式橡胶支座是使用zui多的一种支座，当然也是zui为简单的一种5条 橡胶支座总数的1%(每组四件)整体橡胶支座擦性能检验板式橡胶支座由多层tianran橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。