海东桥梁橡胶支座标准球形橡胶支座
2、直线桥梁的支座，一般jin需计入纵向水平力。斜桥和弯桥的支座，还需要考虑由于汽车荷载的离心力或其它原因如风力等产生的横向水平力。按照支座材料和适用温度分为：a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶（CR）生产，适用的温度-25～60℃。b.耐寒型橡胶支座，采用tian然橡胶（NR）生产，适用的温度-40～60℃。 其规格系列见表1，表中符号意义如下：ιa×ιb或d-----平面尺寸或直径；Rck-----zui大承压力；S-----形状系数；t-----支座总厚度；△ι1,-----不计制动力时zui大位移量；△ι2 -----计人制动力时zui大位移量；
t e-----橡胶层总厚度；tanθ-----允许转角正切值；RGk-----抗滑zui小承压力


据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下
球冠圆桥梁板式橡胶支座(TCYB系列)；普通桥梁板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)；圆形普通桥梁板式橡胶支座(GYZ系列)
板式橡胶支座：圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)；聚四氟板式橡胶支座；矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)；球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列) 　
板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下: 　
a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ 　　
b、tian然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ 　　
c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃


板式橡胶支座的作用及其布置支座主要有两个作用：能很好的传递桥梁上部的荷载，调节上部结构和下部结构之间的相对位移桥梁支座的作用 桥梁矩形橡胶支座选择和使用应注意下列问题：

3.2、养护部门要进一步加强对支座的养护，不能因为支座的位置特殊就疏于养护或放弃养护，而要做到及时养护，有问题早发现，早解决，及时更换老化、变形和破坏的支座，不留an全隐患。
4、支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反置5.3、支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。1条 橡胶支座总数的1%胶支座出厂检验项目橡胶支座在使用过程中病害会逐渐地增长，逐渐超过规范要求，因此板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题应及时进行修补或更换。日常检查的内容有：支座是否有滑移及脱空现象；支座的剪切位移是否过大；支座是否产生过大的压缩变形；支座的橡胶保护层是否有开裂、变硬等老化现象；支座外鼓是否均匀、正常；四氟滑板橡胶支座是否完好、是否滑出了支座顶面的不锈钢板；支座各部是否保持完整、清洁，支座周围有无杂物。 （1）在橡胶支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。

1、支座在运输中，应避免阳光直接曝晒、雨淋、雪浸，并应保持清洁，不应与影响橡胶质量的物质相接触。由于本批次支座要经过海运到达科伦坡港口，路途有近两周时间，因此为避免支座在长途运输中的损坏，要求全部木箱封装处理。 6、GQZF4系列橡胶支座：该支座在球冠系列支座底面粘复一层2～4mm的聚四氟板而制成。除具有球冠支座的功能外，特别适用大位移量的桥梁。2、对于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁可以使用四氟板式橡胶支座。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。2、不锈钢板光滑度不满足需求

3、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空； 处理结束后应确保整个墩台的所有支座，位置正确，上、下接触面完全密贴，支座受力均匀、变形正常在修补更换橡胶支座的时候采用的顶升和施工支座应根据桥梁下部结构伸缩缝的结构做出针对性的方案。根据实际情况选择合适的千斤顶类型如果桥梁在设计的时候没有给更换支座的千斤顶预留位置,我们一般采用搭建脚手架的形式来施工2、选用板式橡胶支座时,支座的zui大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%；