海淀盆式橡胶支座参数四氟板式橡胶支座规格
1、支座垫石高度以及平整度不符合要求 1、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。
2)对于桥墩支座的更换，采用***钢挂架固定于墩身或盖梁上作为施工平台公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座 　　4.安装前计算并检查支座的中xin位置。

8、连续梁桥每联zhi有一个固定支座，为避免梁的活动端伸缩缝过大，固定支座宜置于每联的中间支点上，如该处敦身较高或因地基受力条件等原因，则应考虑避开，或采取特殊措施，以免敦身尺寸过大。
5、墩台垫石上有杂物目前常见的几种支座类型主要有盆式橡胶支座、球形支座和板式橡胶支座。其中盆式橡胶支座与球形橡胶支座具有承重能力大，转动灵活的特点，适宜于大跨径桥梁的使用；板式橡胶支座是由多层tian然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫合而成的一种桥梁支座产品，适用于跨度相对较小，位移量较小的桥梁，且具有构造简单、价格低廉、无须养护、易于更换的特点。而由于经济等原因，且目前我guo桥梁结构形式主要以简支梁和连续梁桥占主导地位。由此，板式橡胶支座在目前我guo桥梁工程中的应用相比前两种类型支座而言更为广泛。（2）、安装板式橡胶支座必须jing心细致，支座按设计支承中xin准确就位。梁底钢板与支承垫石（或钢板）顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。5条 橡胶支座总数的1%(每组四件)整体橡胶支座擦性能检验公路桥梁板式橡胶支座可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座zhi有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下,支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶有较大的拉伸变形，而产生应力老化。这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。

3、旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得超过30min；3、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。 由于板式橡胶支座在我guo中小型公路桥梁上的广泛应用,其需要量也在不断地增加着,故生产橡胶支座的工厂也越来越多。伹至今还没有一个严格的、统一的力学性能检yan方法和检验标准,因此要想检验工厂生产的产品是否合格,***橡胶支座产品的质量,就会非常困难。事实上,橡胶支座并非一安装就能立即发现问题(当然作为滑块,进行顶推施工的四氟滑板式橡胶支座,质量不过关时就能很快发现.4、支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反置。当顺桥向有纵坡导致两相邻墩台的高程不同时，支座安装对高程的控制应符合设计规定，且同一片梁在考虑坡度后其相邻墩垫石顶面高程的相对误差不得超过3mm。

在进行板式橡胶支座的选择时，首先要选择耐候性好的材料，而且要考虑到防腐蚀性等，重要的是耐久性好的桥梁橡胶支座的结构设计并非选择的支座承载力比实际需要的承载力越大越an全，尤其是选择四氟滑板支座时，应尽量接近实际桥梁结构的支承反力，因为四氟板与不锈钢板的摩擦系数是随着正压力减小而zeng大的8、支座更换7、支座受压外鼓。支座胶层厚度和支座胶层不均匀分布，将会产生支座局部应力集中，局部胶层表面裂纹萌生概率大幅增加，导致支座提前损坏。