| 产品特性：抗震 | 类别：伸缩缝 | 使用部位：公路桥梁 |
| 型号：GQF-ZCFE | 品牌：路翔 | 规格：定制 |
| 性能：桥梁伸缩 | 可售卖地：西藏 | 功能：满足桥面变形要求 |
| 缝宽：40/60/80可定制 | 执行标准：国标 |
深圳桥梁为什么要装伸缩缝桥梁临时伸缩缝规范
1、型钢锚固和布设路面层钢筋后，二次清理槽内垃圾并用水冲洗，经监理验收合格后，方可浇筑钢纤维混凝土； 1.3、在过渡段，取代普通混凝土，继而采用钢纤维混凝土，能够有效提高过渡段混凝土的抗拉性能。 在伸缩模装配完成后，整体直接运送至安装现场。要逐一对运至现场的伸缩缝进行检查、验收，对已发生不可恢复的扭曲、翘曲变形的伸缩缝要拒绝使用；型钢本身平整度达不到标准的也要拒绝使用。验收合格的，在临时存放时要求支垫平整，不得翘曲、倾斜，并加防雨苫布覆盖保护。 1.5、伸缩缝里的日常清理维护不当。1.5、伸缩缝里的日常清理维护不当。
（1）伸缩缝安装采用开槽法。即***行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高；首先，对桥面的平整度和膨胀接头的情况进行仔细检查。3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。4、固定铁件松动，整条橡胶带脱出。 αc—梁体混凝土材料线性膨胀系数，αc=1x10-6。
2、碎石填充式伸缩缝：碎石填充式伸缩缝主要是在碎石上浇灌TST弹塑体，这些弹塑体将碎石固定并胶粘到一起，刚柔结合从而满足均匀伸缩。该类伸缩缝不jin可以充分抵抗车辆的冲击力，还具备行车舒适，施工快速、简便、无需养护的特点，伸缩缝适用范围小于50mm。 伸缩装置破坏的原因分析 空心板梁预埋钢预留→预留槽口→填塞预留槽→桥面沥青面层摊铺→切缝→清理槽口→校正预埋钢筋→毛勒伸缩缝校正及安装→焊接→割断锁定钢板→板端缝填塞泡沫板→清理及冲洗→现浇 （2）清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。6、运营费用低：平顺的无伸缩缝结构可以改善车辆行驶的舒适性、减小车辆的冲击应力水平。同时大大降低桥梁的后期维护费用。 伸缩装置的运输、存放与安装2、根据测量结果，放出伸缩缝中xin线位置，并由中xin线向两侧量出毛勒伸缩缝侧水泥砼过渡段浇筑边线，据此画出切割边线。
