产品特性:减震抗震 | 是否进口:否 | 产地:河北衡水 |
类型:盆式支座 | 品名:盆式橡胶支座 | 型号:GPZ QPZ |
产品等级:一级 | 形状:矩形 | 材质:橡胶 型钢 |
品牌:路翔 | 产品规格:定做 | 可售卖地:全国 |
适用范围:公路桥梁 | 执行标准:国标 | 用途:公路桥梁减震 |
泰州橡胶盆式支座厂家盆式橡胶支座是什么
4、由于制作生产事根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G值大小的不同,分别进行了区别,桥梁建筑工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型,以优化结构受力及使用情况,***产品发挥其应有的作用。3、应满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求,套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋相冲突。支座灌浆质量控制 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004).
GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第yi道隔震效果;然后阻尼圈发挥第er道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极xianshi,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。1、在进行GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座:当施工单位在桥梁上下部构造在施工中,将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。轨道交通盆式橡胶支座病害的危害 4、灌浆料施工完后要饱满密实,强度满足设计要求。
盆式支座工作原理:利用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的荷载可靠的传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动;同时依靠聚四氟板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而***桥梁的使用安quan。 双向滑动支座(SX)GPZ1000SX、GPZ1250SX、GPZ1500SX、GPZ2000SX、GPZ2500SX、GPZ3000SX、GPZ3500SX、GPZ4000SX、GPZ5000SX、GPZ6000SX、GPZ7000S、GPZ8000SX、GPZ9000SX、GPZ10000SX、GPZ12500SX、GPZ15000SX、GPZ17500SX、GPZ20000SX、GPZ22500SX、GPZ25000SX、GPZ27500SX、GPZ30000SX、GPZ32500SX、GPZ35000SX、GPZ37500SX、GPZ40000SX、GPZ45000SX、GPZ50000SX预埋钢板安装:盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装,首先在箱梁底模板上,找出支座的预埋轴线,然后将支座预埋钢板中线与模板中线重合,再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝,防zhi钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后,即可进入下一道工序,吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置,然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。2、加大对轨道交通桥梁支座养护力量的投入力度,用科学的方式做好日常检查、养护维修工作。盆式橡胶支座支座锚栓被剪断,使支座固定装置失效,在上部结构作用下易造成成支座整体窜动,偏离设计轴心。
按型号对号入座。隔震橡胶支座型号繁多,锚筋、套筒粗细长短不一,其布置错综复杂,要认真核对图纸,作好标识,对号入座,细心检查,防zhi安放位置出错,出现质量事故。 1、轨道交通桥梁工程在建成投入运营后,为满足日益增da的客运量需要,发车间隔被一再缩短。但在进行发车间隔缩短论证时只考虑了运营的组织,车辆调配以及信号、供电等设备,对桥梁支座能否承受更加高频次的受力及变形明显考虑不足; 隔震橡胶支座分有铅芯支座和无铅芯支座,其中有铅芯支座主要由上连接板 上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板 、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能liang,地震后,铅芯又通过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢复原位。由于隔震器和阻尼器融为一体,可大大节约建筑空间,降低成本,同时施工简洁方便,工程质量易于***。盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的桥梁支座。它具有承载力高,水平位移量大、转动灵活等特点;具有重量轻、结构紧凑、构造简单、高度低,加工方便、节省钢材、降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其竖向承载力可以达到1500~50000KN,能满足国内大型桥梁建造的需要,使用寿命可以达到50年以上。