普洱板式橡胶支座计算网架橡胶支座计算
支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件，它设置在桥梁的上部结构与墩台之间。 对于板式橡胶支座设计要求实践中我们可以看到，部分设计单位在工程施工设计以及桥梁板式橡胶支座选用时，没有严格按照桥涵的设计规范以及相关标准之规定进行设计和规划四氟圆形橡胶支座的安装：4、采用同步起顶顶升、更换支座，以顶举高程和油压两项指标进行双控。

3、当梁体出现较大的纵向坡度时,支座调整措施不当,使支座与梁体不能密贴,受力不当而造成破坏。


桥梁板式橡胶支座施工质量控制
人们对于桥梁建设的要求，无外乎就是桥梁的质量问题，质量是评价一个桥梁好坏的wei一标准，想要将桥梁的质量得到人们的认可，除了在施工技术方面有很高的要求，而且施工质量控制的好坏也直接影响了桥梁的zui终质量，对于桥梁施工的质量控制，应该从多个方面入手，发现出现问题的原因，从而找到合理的解决措施，以此来提高桥梁的整体质量橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中xin线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中xin线相平行。为落梁准确，在架第壹跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中xin，在梁的端立面上标出两个支座的位置中xin线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中xin线相重合。以后数跨可依照第壹跨梁为基准进行。支座占桥梁工程的造价很小，但出现质量问题后将严重影响桥梁上下部结构的使用寿命和交通an全。许多使用中的桥梁，板式橡胶支座表面积水积尘严重、四氟滑板的储油坑内存有杂质灰尘等。上述问题直接影响了橡胶支座的使用性能和使用寿命，对桥梁结构造成严重影响，这些问题都直接影响到了桥梁的an全和使用寿命。 2、施工过程中，***桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏；铁路桥梁板式橡胶支座的检查与维护：

5)所有支座更换完毕后，再对安装的新支座进行检查，确保各项指标满足设计及规范要求。 2、支座各加强钢板之间的橡胶外凸是否均匀和正常；4、注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度，设计人员可根据实际需要自行确定，一般比支座上钢板尺寸略大为宜。施工时需确保梁底预埋钢板锚固螺栓位置和支座上钢板及墩台上安放支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误。2、橡胶支座开裂。支座侧面鼓出，隆起，有的出现钢板裸露现象。

使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座
（2）、安装板式橡胶支座必须jing心细致，支座按设计支承中xin准确就位6.1.1、滑板式支座的不锈钢板表面不得有sun伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。对于铁路路梁桥梁，由于制动力影响较大，固定支座与活动支座的布置应根据以下原则，