邵阳桥梁伸缩缝的设置原则桥梁伸缩缝怎么断开
1、开槽：开槽即***行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。具体的施工要求有：3.2、橡胶条与桥体发生剥离；3、开槽。通常开槽采取风镐方式，为了***新老砼***结合，开槽过程中要清理干净槽内松动的水泥砼以及沥青砼，并且***深du大于12cm，桥梁伸缩缝在实施开槽后在槽内会有许多破碎的沥青砼及杂物残留，在全部清理干净后统一放置于事先备好的钢板或者彩条布上，并用高压水枪或者强li吹风机清除浮尘，从而***施工现场地面的整洁；一旦发现到梁与梁之间的间隙到不到要求，就应该立即采取处理措施。应先理直、理顺槽内的锚固筋以及预埋筋，与此同时还应该检查之前预埋下去的钢筋数量，假如发现不足，应统一对折断或漏埋的预埋筋采用树脂或植筋胶实施钢筋补植，补植深du应大于15cm；开槽后必须禁止工程施工人员以及其他人员踩踏槽两侧的边缘，防zhi槽两侧部位的沥青砼遭受损坏，并且要严格禁止过往车辆通行，避免影响施工的质量。 桥梁伸缩缝施工前的准备 单缝伸缩缝：

桥梁伸缩装置的种类4、纵向坡度对伸缩变位的影响。纵坡桥梁中活动支座通常作成水平的，当梁体伸缩时，伸缩缝不jin发生水平变位，而且发生垂直错位。通常伸缩缝的竖向变位较大，伸缩装置极易遭到破坏。 1、技术准备：熟悉设计图纸和技术要求以及相关规范规定，收集当地气象资料，编制伸缩缝单项施工技术方案，并向技术人员及班组进行书面一级技术交底和安quan交底。伸缩缝的质量和技术参数符合设计要求。伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中xin线，测量伸缩缝两侧桥面高程、纵横坡度及平整度。 2、作业条件：在浇筑有伸缩缝处梁端砼时，按设计要求预留伸缩缝槽口，并埋设伸缩缝连接钢筋。伸缩缝进场验收合格后，应选择平稳的场地存放，并支垫覆盖好。吊装时应多点吊装，避免变形。毛勒伸缩缝安装前应将电力线路、吊装设备、运输车辆、提升架、测量仪器、试验设备等准备好。 1、镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20～40mm以内时常选用。 浇筑前，应将缝两测铺上塑料布，以避免混凝土污染路面。混凝土的坍落度应﹤2cm，为减小水灰比，提高早期强度，可掺入外加剂，减少混凝土表面收缩，混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4至5次抹压平整为止。严格控制混凝土表面平整度，使其与伸缩缝装置的顶面平齐。

4.3、固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认没有出现变形、偏差后，把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次全部焊牢，如焊时不好施工时，可先一侧焊，再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时，且温差变化影响大，可在单侧焊好后，再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，注意焊点与型钢的距离，确保型钢不变形。为了防zhi出现跳车现象，根据规范要求型钢平整度要控制在0-2mm范围内，伸缩缝焊接牢固后，要去掉临时固定卡具、角钢等，使其自由伸缩。应考虑伸缩缝的耐久性。伸缩缝的耐久性与所在道路的等级和施工质量有关。高等级公路桥梁，当要求伸缩量较大时，应选择耐久性好的；而对于低等级公路桥梁，其伸缩缝则可简易些。 2、运输车辆不得争先抢道，装车不应过满；倒车时有专人负责指挥；卸车时应有挡车措施，不得用力过猛或撒把，以防车伤人。 夜间施工安quan***措施

对常用的桥梁结构而言，伸缩缝的锚固系统很难准确预埋在梁中，大部分锚固在铺装层混凝土中，由于混凝土体积小，施工难度大，过渡段混凝土的锚固作用大***扣，预埋件的锚固质量也大受影响。桥面采用沥青混凝土铺装，往往伸缩装置安装在先，桥面铺装在后，沥青面层和过渡段混凝土之间很难铺平，容易产生台阶。因此要求施工队伍按照设计精xin施工是至关重要的。 对伸缩缝的基本要求 桥梁伸缩缝安装工艺及施工要求3、校正钢筋：由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，zui少要***每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。