湛江橡胶支座桥梁橡胶支座是什么
由于板式橡胶支座在我guo中小型公路桥梁上的广泛应用,其需要量也在不断地增加着,故生产橡胶支座的工厂也越来越多。伹至今还没有一个严格的、统一的力学性能检yan方法和检验标准,因此要想检验工厂生产的产品是否合格,***橡胶支座产品的质量,就会非常困难。事实上,橡胶支座并非一安装就能立即发现问题(当然作为滑块,进行顶推施工的四氟滑板式橡胶支座,质量不过关时就能很快发现.2.1、支座平面位置要正确，高程要准确，平面应水平（平整）。
（2）、安装板式橡胶支座必须jing心细致，支座按设计支承中xin准确就位支座垫石高度以及平整度如果达不到要求，在桥梁的使用过程中就会造成an全隐患，严重威胁到人们的安危。出现这种情况的主要原因是因为施工控制的误差以及混凝土本身所具有的伸缩性造成的，支座垫石的高度如果达不到支座安装的要求，施工人员就会采用细砂浆粗平后直接进行安装，这样在桥梁使用的时候就会出现支座受力不均的情况。 板式支座本身具有足够的竖向刚度来满足较大垂直荷载作用，具有良好的弹性以适应梁端的转动，较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移，产生较好的防震作用，能jian轻动载对上部构造与墩台的冲击。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。同时特殊的球冠圆板式橡胶支座还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中xin的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。

2、施工前，要针对产生支座脱空的原因，认真制定支座脱空问题的技术措施和质量控制措施，从梁板预制、垫石施工、支座安装、梁板安装等各工序入手，清除产生支座脱空的因素，并在施工工艺中明确，同时，要认真做好技术交底工作，使各级管理及施工操作人员都了解和掌握，在施工过程中要严格检查，控制过程，发现问题，及时处理。 根据不同形状的橡胶支座，安装所需要注意的事项也不尽相同按照公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：（5）橡胶支座是否有老化变形现象发生；① 支座垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差过大。即支座垫石与梁底支承楔块的位置不准确, 每边宽出支座的尺寸过小、支座垫石与梁底支承楔块的高度过大或过小、垫石顶标高的施工偏差过大。② 支座垫石混凝土顶不水平、不平整。

(5)支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；桥梁圆形板式支座，施工环境保护措施：1、支座是否出现滑移、脱空、承压不均匀现象，必要时及时进行调整；2、支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。

1.1、支座垫石高度以及平整度不符合要求
3、做好养护工作
3.1、定期对支座进行检查, 发现支座存在的问题, 做好观测记录2、支座进场后应检查支座上是否有制造商的shang标或永jiu性标记。（3）橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束；