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防城港筒式支座桥梁板式橡胶支座规范

防城港筒式支座桥梁板式橡胶支座规范

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产品特性:抗震减震是否进口:否产地:河北衡水
类型:橡胶减震器品名:板式橡胶支座型号:GYZ GJZ GYZF4 GJZF4
产品等级:国标形状:圆形 矩形材质:橡胶 钢板
品牌:路翔产品规格:齐全颜色:黑色
可售卖地:全国适用地:桥梁工程

防城港筒式支座桥梁板式橡胶支座规范
3、安装及养护的原因 (8)同时特殊的矩形板式橡胶支座还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中xin的位置,逐渐将力扩散到矩形板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。


支座上、下面未与梁底支承面、垫石顶面完全密贴或支座顶面不水平、支座顶标高的施工偏差过大,出现支座局部脱空、偏压等现象板式橡胶支座病害原因分析: 5、GQZ系列橡胶支座:该支座除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中xin的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。
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简易支座
4、梁落梁时应平稳,fang止支座偏心受压或产生初始剪切变形橡胶支座安装时的调整 板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。对于四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。6.3、坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。在桥梁工程施工中,橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视,给桥梁的使用带来了隐患。其实橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置,是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带,它的可靠程度直接影响桥梁结构的an全度与耐久性。因此,除确保橡胶支座质量符合技术标准外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。
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(2)、安装板式橡胶支座必须jing心细致,支座按设计支承中xin准确就位。梁底钢板与支承垫石(或钢板)顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座应置于同一平面上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。板式橡胶支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。根据这些性能要求,就要不论是公路板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度,从而***在zui大竖向荷载作用下桥梁支座产生较小的压缩变形,一般要求支座的zui大压缩变形不得超过橡胶厚度的15%。橡胶支座在水千方向则应具有—定柔性,以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩利徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时,橡胶支座的厚度要能适应梁体转角的需要。板式橡胶支座常见病害原因分析 (2)支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
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二是施工安装质量不到位;支座设计应力过高造成强度储备不足;支座设计、布置不当等
支座垫石混凝土顶面不水平、不平整,且强度不足,混凝土不密实,内部有空洞等缺陷,影响承载能力措施:垫石侧模安装时应用水平尺侧模顶的水平情况,不水平时应及时予以调整。垫石混凝土施工时注意对垫石顶面进行抹平但不得压光,使垫石混凝土顶面与侧模顶接顺在同一水平面上,且如果有必要应征得设计人同意,提高混凝土标号。垫石部位帽梁表面混凝土应凿毛che底,垫石混凝土方量较小,但也必须机械拌合,严禁人工随意拌合。混凝土要加强捣固,***混凝土密实可靠。 对于guo标的公路桥梁板式橡胶支座规范性引用文件如下
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