产品特性:抗震 | 类别:伸缩缝 | 使用部位:公路桥梁 |
型号:GQF-ZCFE | 品牌:路翔 | 规格:定制 |
性能:桥梁伸缩 | 可售卖地:河南 | 功能:满足桥面变形要求 |
缝宽:40/60/80可定制 | 执行标准:国标 |
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4、吊装:伸缩缝装置整体长度较长,吊装就位时,易变形,如采用钢丝绳实行2点起吊,则会发生较大的弯曲变形,因此,要用25号槽钢2根,焊成“口”字形的铁扁担,并采用4点吊装。 进场的伸缩缝、异形钢材和橡胶条等配件应与设计相符;伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测,根据实际长度进行加工,以消除设计与实际长度误差,便于安装;异形钢材在运输过程中要轻装轻放,不能损毁或变形;在堆放时用枕木垫高,避免风吹雨淋。经送检合格后方能使用;现场配合比及原材料、钢筋等试验结果满足要求后方可使用。第三,为伸缩缝的施工提供齐全的机械装备,并***这些装备正处在zuijia的运行状态。对于有特殊要求的机械设备而言,还需要提前检查,并提供备用发电机以备不时之需。伸缩缝的常见病害有:伸缩缝过窄,伸缩缝高差、伸缩缝堵塞、伸缩缝橡胶堵塞等。由以上问题可导致桥梁出现路面破损、伸缩缝破损、主梁的顶起和桥台背墙开裂、伸缩缝内橡胶条的开裂损害翘曲等问题。因此,有必要针对以上常见问题对桥梁伸缩缝展开日常保养、维护。图1,图2所示分别为某高速公路桥梁病害统计状况及伸缩缝损坏桥梁伴生病害出现统计情况,从图中可以看出:桥梁伸缩缝病害较多且其产生伴生病害情况严重。2.5、梳型钢板伸缩缝在承托板与梳齿的焊接连接处出现裂缝、更为严重者出现剪切断裂。
避免桥梁伸缩缝故障——在设计方面,必须做到: 2、焊接是将异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,一次焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时,随shi用三米直尺、塞尺检测异形钢的平整度,平整度控制在0-1mm之间,以避免出现跳车现象。伸缩缝的常见病害有:伸缩缝过窄,伸缩缝高差、伸缩缝堵塞、伸缩缝橡胶堵塞等。由以上问题可导致桥梁出现路面破损、伸缩缝破损、主梁的顶起和桥台背墙开裂、伸缩缝内橡胶条的开裂损害翘曲等问题。因此,有必要针对以上常见问题对桥梁伸缩缝展开日常保养、维护。图1,图2所示分别为某高速公路桥梁病害统计状况及伸缩缝损坏桥梁伴生病害出现统计情况,从图中可以看出:桥梁伸缩缝病害较多且其产生伴生病害情况严重。5、伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙,缝宽应符合设计要求,上下必须贯通,不得堵塞。理顺、理直槽内锚固筋,原有伸缩缝装置及混凝土清除干净以后,要将原有的锚固筋进行调整,以便在新的伸缩缝装置安装时对缺少的锚固筋进行重新植筋。
桥梁伸缩缝质量病害及其产生的原因——伸缩缝混凝土过早破损脱落:有的时候由于施工把关不严,混凝土的质量不过关,会比较早就出现脱落破损情况,也有的是因为设计不规范造成的,还有的则是偷工减料,比如配筋过少或者钢筋的质量不过关,骨料的数量偏少等等,也有的是因为养护时间未到就过早的开放了交通。伸缩缝主要施工技术 对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下: 3.1、橡胶条产生破坏损shang;
桥梁伸缩缝的种类 加强伸缩缝的养护 设计shi梁端部未能慎重考虑,在反fu荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。混凝土初凝后,应对混凝土进行养生。用草袋覆盖并洒水养生,使混凝土始终保持湿润状态。待混凝土强度达到100后,才能开放交通。