南平桥梁伸缩缝处混凝土破碎原因桥梁伸缩缝处治详细介绍

南平桥梁伸缩缝处混凝土破碎原因桥梁伸缩缝处治
3、能适应桥梁由挠度变化引起的变位；5、对桥剿申缩缝的产品zhi量缺乏行之***检测手段，今后应加强对此方面的工作。另外，在伸缩缝设计过程中要注重计算桥梁的伸缩量，并以此进行选型。3、纵坡对变位的影响：纵坡较大的桥，通常施工时把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d)，其值为水平位移乘以纵坡(tgθ)，在变位较小的情况下可不予考虑；但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下，设计伸缩装置的形式应认真对待。 4、养生与交通管制 应考虑桥梁伸缩缝耐冲击性能，当车辆驶过伸缩缝时应平顺，无突跳和噪声。

应考虑伸缩缝构造简单、施工容易、安装方便，且维护和修理方便。 1、伸缩缝进场后应尽快取样送检，伸缩缝的主要机械性能指标应符合《伸缩缝混凝土用热轧带肋伸缩缝》（GB1449---98）及《伸缩缝混凝土用热轧光圆伸缩缝》（GB13013---98）的规定。检查合格的伸缩缝才能使用，对于不合格的钢筋应插上标志并尽快组织退场。伸缩缝应根据工程进度组织进货，用料是按照伸缩缝进场的顺序使用，避免伸缩缝在现场堆放太久而生锈。2、伸缩装置中使用的钢板，质量要求符合GB012，GB374的规定，使用的异型钢材，(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。2、措施：选定伸缩缝规格尺寸选定伸缩缝的规格尺寸与使用寿命关系很大，在设计shi应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中xin线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中xin斜交时，须分解成平行与垂直于中xin线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。与接缝平行的矢量：△Lp=△sβ；与接缝垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ式中：表示桥梁位移的总变形量；为位移方向与接缝方向的交角β=45゜∽135°△Lr是选用伸缩缝规格的依据，△Lp的变形一般由橡胶密封条的水平错动老完成，对伸缩缝的选用无太大的影响。

（3）施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有ji械必须采取有效措施防zhi漏油污染路面；（7）伸缩装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经备好，当两相临缝对正后，即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。伸缩缝装置端部防shui处理：为防zhi橡胶密封带内的积水流向墩台，可在伸缩缝装置两端设置翘头，伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部。 5、增加超静定性和抵抗灾难的能力：无伸缩缝桥梁增加了桥梁超静定约束和抵抗各种灾难事件的能力。伸缩缝是整个桥梁坍塌的潜在原因，由于墩台和梁固结，无伸缩缝桥梁大大减少了地震中的落梁现象发生的可能性，而落梁恰恰是地震中桥梁损坏的主要原因。对于多震区，无伸缩缝桥梁是一种更可取的设计方案。

桥梁伸缩装置选用原则：桥面铺装层厚度≥80mm 伸缩量≤80mm3、使用阶段养护不周及外界的影响△l t-=αcl （Tset，u-Tmin） 伸缩缝的焊接和绑扎接头伸缩缝纵向焊接采用电弧焊接。伸缩缝的伸缩缝焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式试焊。焊工必须持合格证上岗。