产品特性:抗震减震 | 是否进口:否 | 产地:河北衡水 |
类型:橡胶减震器 | 品名:板式橡胶支座 | 型号:GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
产品等级:国标 | 形状:圆形 矩形 | 材质:橡胶 钢板 |
品牌:路翔 | 产品规格:齐全 | 颜色:黑色 |
可售卖地:全国 | 适用地:桥梁工程 |
秦皇岛橡胶支座示意桥梁橡胶支座图片
如果检测板式橡胶支座要哪些项目?对于板式橡胶支座的检测要采用微机控制橡胶支座压剪试验机完全支持并实现JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座力学性能试yan方法》中对试验设备要求。该文件中关键词 标准 均为该标准缩写。橡胶支座试验机主机采用四立柱结构,纵向液压缸竖直安装在底座上,主活塞上连接下承载粱,上横梁四套蜗轮蜗杆减速,带动螺母旋转后,可升降,加长螺母***其承受巨大的侧向力时仍然保持其几何精度。上下承载梁之间的距离通过纵向液压缸及上横梁来调整。以适应不同厚度的试样.橡胶支座承载板与试样接触表面做防滑处理,同时带有试样用fu助浅刻线。下承载板长度适用于转角试验要求,安装有转角试验加荷伺服油缸。橡胶支座包括:盆式橡胶支座、板式橡胶支座、聚四氟滑板式橡胶支座、桥梁式橡胶支座、橡胶止水带、聚闭孔泡沫板。4、架梁落梁时应平稳,fang止支座偏心受压或产生初始剪切变形。钢丝网焊接钢竖线和基座应安排支撑垫石,水泥标号应大于三十五才可浇筑垫石1、应尽量选择年平均气温时进行,同时必须按照设计图纸标明的支座中xin位置正确就位,并***支座与上、下部结构之间紧密接触,不得出现空隙。支座应尽量水平安装,当必须倾斜安装时,zui大纵坡不能超过2%,且在选择支座时,要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响,当纵坡大于2%时,要采取措施使支座平置。6)试顶正常后,应平稳落梁。
1、橡胶支座受压不均匀。有的支座局部脱空,有的甚至完全脱空,不参与结构受力,从而造成其它支座压力zeng大,发生较大变形。束后交叉按照跨越的***,从而得到的偏离应该是稳定的,可以fang止轴承位移或初始变形B:检查支座相对位移值是否均匀,逐个记录支座位移值。(1)承载力大的gyzf4橡胶支座错安成承载力小的gyzf4橡胶支座,可能导致gyzf4橡胶支座破坏;6.1、滑板式支座安装1、出现的质量问题。由于设计、施工及生产单位(供货商)的诸多原因,造成支座安装后发生脱空、偏压变形严重、移位、砼(砂浆)污染、开裂等多种质量问题。
2、安装四氟支座必须jing心细致,支座按设计支承中xin准确就位。板式橡胶支座型号代号表示方法:1、桥梁支座的制造对于原材料和结构均有严格的规定,钢板的厚度、钢板的层数、橡胶的厚度、品种等全部有明确的规定。而一些不具备生产条件和检测手段的企业或者手工作坊,在制造过程中,没有严格的工艺规程和生产pei方,粗制滥造,给产pin质量带来隐患,给工程造成损失。 1、支座是否出现滑移、脱空、承压不均匀现象,必要时及时进行调整;
橡胶支座在使用过程中病害会逐渐地增长,逐渐超过规范要求,因此板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题应及时进行修补或更换并且在设计方面比盆式板式橡胶支座和球形支座要相对简单,目前成为大跨度桥梁结构支座的有力竞争者板式橡胶支座维护:公路桥梁板式橡胶支座可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座zhi有一层橡胶构成,在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要,但在竖向荷载作用下,支座的垂直压缩变形过大,橡胶向侧向膨胀,在四周产生较大的凸突,此处橡胶有较大的拉伸变形,而产生应力老化。这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。