邢台桥梁盆式橡胶支座价格广西公路盆式橡胶支座详细介绍

邢台桥梁盆式橡胶支座价格广西公路盆式橡胶支座
下支墩不能立吊模浇筑砼 3、双向滑动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑动性能，代号为SX一般事项:安装过程中一般不要将连接支座上下钢板的螺栓拆除，尽量整体安装。以免上下钢板分离后不锈钢板及聚四氟板外露受到污染和损坏。由于场地条件限制等原因不得不拆开安装时，上下钢板分离后一定要保护好上钢板的不锈钢板滑动面、聚四氟板顶面，不得污染、划伤和损坏。聚四氟板顶面硅脂不足时，应再次涂抹，不得用黄油等一般润滑剂代替。 水泥砂浆：取材方便，拌制容易，技术成熟，性能稳定。由于支座地脚螺栓锚固和墩顶找平所用砂浆强度较高（至少C30，一般不低于墩顶混凝土强度），故需先确定配合比，在拌合时严格称量，选用水泥品种不宜低于42.5，砂宜采用洁净的中砂，且找平层用砂需要过筛。水泥砂浆费用最di。

确保下支墩平整度、密实度。下支墩平整度、密实度是结构受力的关键部位，要安排高度负责的人员重点把首，严格按工艺流程作业，防zhi出现质量隐患。 下支墩不能立吊模浇筑砼 盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块，利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角，同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求，适用于跨度大和支座反力大的桥梁。支承垫石应在支座安装前支模浇筑，一般情况下，后安装支座的支承垫石应分两次浇注完成。第yi次采用设计标号的砼浇注至距设计支座底板底标高低1～2cm，但不得大于3cm，第er次采用砂浆或水泥砂浆灌注其余部分（通常叫做灌浆），以***支座安装高程和位置的准确性。

铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座，支座安装首先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋，预留锚固支座螺栓孔位，然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上，最hou等箱梁就位模板安装后再进行注浆，将支座固定在墩（台）位置。盆式橡胶支座系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。质量***措施 8、工程交付前应对轨道交通桥梁支座的安装质量进行自检或者聘请有资质的检测单位进行检测,对发现的问题应及时汇同设计进行彻di的维修,以避免病害的进一步恶化以及引起次生病害。 球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

支座灌浆:一般情况下支座采用“自重法”灌浆即可，ji将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；当结构特别复杂或空间很小时，可采用“高位漏斗法”或“压力法”进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最xiao取0.06。目前常用的锚固材料有水泥砂浆、树脂砂浆以及近几年兴起的专yong灌浆材料。分别对优缺点进行简要叙述。 下支墩边模不能立吊模与底板同步浇筑砼，因为压力差，砼下滑，上支墩砼无法振捣密实，钢板下方砼无法充填饱满。