武汉多向板式橡胶支座橡胶支座是什么详细介绍

武汉多向板式橡胶支座橡胶支座是什么
1、橡胶支座的压力承受不均匀问题。据调查显示，由于施工过程中存在着一些问题，因此导致一些支座的局部地区出现的严重的脱空现象，甚至有些已经完全脱空，根本没有参与桥梁结构的受力承载。在该种条件下，导致其它的桥梁支座承受的压力明显的增加，甚至已经出现了严重的变形病害。由于采用的是普通的砂浆找平施工工艺，因此导致砂浆出现了不同程度的压碎现象，以致于其上支座难以有效承担其上部的荷载；甚至有些支座的上部过早地出现了脱空现象，多以砂浆将这些空隙封涂。 （3）摆柱支座是否各部件位置正确，受力是否均匀；
4.3、在粘结支座前将投入砂浆中并搅拌均匀，为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量橡胶支座在使用过程中病害会逐渐地增长，逐渐超过规范要求，因此板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题应及时进行修补或更换。日常检查的内容有：支座是否有滑移及脱空现象；支座的剪切位移是否过大；支座是否产生过大的压缩变形；支座的橡胶保护层是否有开裂、变硬等老化现象；支座外鼓是否均匀、正常；四氟滑板橡胶支座是否完好、是否滑出了支座顶面的不锈钢板；支座各部是否保持完整、清洁，支座周围有无杂物。 板式橡胶支座出现的质量问题、产生原因及处理措施。

GYZF4橡胶支座使用说明书应包括橡胶支座结构外型尺寸及简图、橡胶支座安装注意事项与橡胶支座相接部分混凝土等级要求及橡胶支座安装养护细则。橡胶支座在储存、运输中，应避免阳光直接照晒、雨雪浸淋，并保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有ji溶剂等影响橡胶支座质量的物质相接触，并距热源1m以上。GYZ 600*90型板式橡胶支座针对这样技术要求精细的项目，建设、施工、设计、监理单位各负其责各司其职，顶升过程平稳顺利，各支点间的高度和相对高度差均在方案预计的误差范围内，梁体每点按方案约定的高度落位，并同步处理梁体微裂缝等其他病害，完工后经再次桥梁结构检测，桥梁橡胶支座新更换支座各项参数满足规范要求，梁体实测裂缝宽度随荷载变化未见明显突变，结构处于弹性工作状态，桥梁承载能力满足正常使用要求，施工取得了良好的效果。
5、顶升系统调试
6、试顶
1)试顶前的检查
千斤顶安装是否垂直牢固；
影响顶升的设施是否已全部拆除;
顶升部分结构与其它结构的连接是否已全部qu除c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。4、使用桥梁圆形板式支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的桥梁圆形板式支座作固定支座。2.5、梁、板吊装时，就位应准确且底面应与支座密贴，否则应将梁、板吊起，重新调整就位安装；安装不得采用撬棍移动梁、板的方式进行就位。

4、支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行检查核对，避免反置。当顺桥向有纵坡导致两相邻墩台的高程不同时，支座安装对高程的控制应符合设计规定，且同一片梁在考虑坡度后其相邻墩垫石顶面高程的相对误差不得超过3mm。 3、支承垫石面是否有开裂；必要时进行修补；支座质量的控制措施——梁体架设时的质量控制 5、GQZ系列橡胶支座

下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款
就目前我guo桥梁工程来看，造成支架脱空现象的原因有很多，其中zui为突出的原因就是支座底端砂浆出现裂缝或者桥墩和支座接触的面不够平滑等2．按材料分5支座安装