珠海高速铁路桥梁伸缩缝图片如何***桥梁伸缩缝的宽度详细介绍

珠海高速铁路桥梁伸缩缝图片如何***桥梁伸缩缝的宽度
FM60单缝式桥梁伸缩缝装置构造要求无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并 铺上防shui材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。伸缩缝病害预防措施 2、伸缩缝安装施工是桥梁施工zuihou几道工序之一，为了赶上竣工通车，对zuihou几道伸张缝，施工人员往往容易疏忽大意，不按安装程序及有关操作要求施工。另外，伸缩装置安装后混凝土没有达到强度就提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损shang，导致伸缩缝在营运环境中下降。因此施工前应合理安排好工序，进行动态调整，做好工程与进度之间两不误。 （6）伸缩装置正确就位后，先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩装置可靠锚固。注意：严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。

1.4、伸缩缝上后铺压填部分产生位移，高低不平；3、混凝土的收缩、徐变。混凝土的收缩、徐变是混凝土材料本身固有的特性，受许多因素的影响。如混凝土的水灰比、骨料、构件几何尺寸、加载龄期等。混凝土的收缩、徐变的这一特性对钢筋混凝土桥梁和预应力混凝土桥梁的变形都有较大影响，对于大跨径的桥梁，其产生的变形量往往大于因荷载而产生的变形量。因而伸缩量计算时要考虑混凝土收缩、徐变所引起的变位。 6、安装桥梁伸缩缝。在清理完毕预留槽后，在其上方每3m～5m的距离横向放置一根长度为3m 左右，断面尺寸大小为10cm×10cm的方木，将桥梁伸缩缝吊放其上，再检查相应的钢筋位置摆放是否合适，如有必要实施调整。在调整实施完毕后，使用小龙门架葫芦吊将桥梁伸缩缝缓缓置放入槽内，并检查中xin线的方位。必须要在规定的气温范围值内实施焊接操作，通常采用的是对称焊接方式，两边对称，***行点焊，然后再正式对称焊接，以尽量避免型钢焊接导致变形。在焊接固定操作完毕后，还应在规定的气温范围值内快速的拆除掉锁定夹具，桥梁伸缩缝随即开始进入工作状态。 1、桥梁伸缩缝所用橡胶制品采用氯丁胶（CR）适用于温度为-25℃～60℃的地域。　 2、橡胶伸缩缝：其优良的密易性和吸震性导致其良好的防shui性能和降噪性能，同时其具有较大的伸缩量，该种伸缩缝根据橡胶传力和变形机理不同而分为嵌固对接式和剪切式两种。嵌固对接是以橡胶的拉压变形来吸收梁体变形，剪切式则是利用伸缩体上下凹槽间的剪切变形来适应梁体结构产生的相对位移，施工中可在橡胶板内安装重钢板跨越粱端间隙来承受车辆荷载，因此其具有一定的竖向刚度和跨越问隙的能力并具有良好的吸震作用。

应考虑伸缩缝能防zhi雨水渗入和垃圾阻塞，必要时应加设相应的排水装置。 选择合理的桥梁伸缩缝 2、运输与存放。1、在材料选择上要合理选择伸缩装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择的首先要考虑的因素，当然此外，还应考虑以下几种因素：

c、施工方法一、模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置2、伸张时拉伸力4.0KN/m；第四，桥面施工完成之后，要做好对桥面的保护工作，避免桥面受到污染。