产品特性:抗震减震 | 是否进口:否 | 产地:河北衡水 |
类型:橡胶减震器 | 品名:板式橡胶支座 | 型号:GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
产品等级:国标 | 形状:圆形 矩形 | 材质:橡胶 钢板 |
品牌:路翔 | 产品规格:齐全 | 颜色:黑色 |
可售卖地:全国 | 适用地:桥梁工程 |
大兴安岭成品橡胶支座盘橡胶支座检测厂家
2、四氟板式橡胶支座的施工安装过程中,要比普通的板式橡胶支座施工安装作业要繁琐一些,该种橡胶支座应当严格按照图纸上的设计要求进行施工作业,尤其要注意支撑点位置的准确性;支座垫石与钢板之间的连接位置,应当保持平整性,从而***桥梁的梁端位移控制。实践中,若想梁板两端支座处于同一个平面之中,就必须对梁的倾斜度进行严格的控制,以***支座不产生明显的剪力变形为施工标准。 2.2、由于施工期间不能严格***施工质量,导致支座垫石存在一定高差,当支座安装完成以后,梁底的支座不能***同时受力,高差小时可能引起支座受力大小不均,如果高差过大,可能导致个别支座出现脱空现象,而有些支座出现受力过大等现象。由于个别支座出现脱空现象时,受力的支座所承受的竖向力是设计荷载的 2 倍,这就造成了设计荷载明显不能满足实际运行状况时的荷载,致使支座的寿命大大缩短。如果支座垫石的表面混凝土平整度不高,当支座安装完成以后,在长期的运行期间,会导致支座过早的出现变形。
四氟矩形橡胶支座的安装:
1、四氟支座上下钢板与桥梁的连接1条 橡胶支座总数的1%胶支座出厂检验项目6、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷
桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化,两者之间进行粘合、硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。 按照结构形式可将板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座两种,这两种板式橡胶支座有分为矩形、圆形、球冠形板式橡胶支座三种形状。这两种橡胶支座根据不同的桥跨结构,应用的范围也不相同,普通板式橡胶支座适合用在桥跨比较小的桥梁,大概跨度小于30m,相反,四氟板式橡胶支座则应用于桥跨比较大的桥梁,根据形状的不同,适用于的桥梁也会发生变化,比如:正交桥梁用矩形支座,曲线桥桥梁用圆形支座等等。
2、注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置支座质量的控制措施——加强预制梁板的质量控制,确保梁底支承面质量 5、墩台垫石上有杂物。如混凝土,木板,泥土。造成此现象的原因有:浇筑湿接头时漏浆、伸缩缝安装前落入的杂物未清理、临时固定设施未拆除。墩台上的杂物有的会污染橡胶支座,有的包围着支座,影响支座发挥正常的作用。6):支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护,内容包括:⑥卸载时,卸载的顺序与加载的顺序相反。每次5mm,然后检查,直至箱梁与支座紧密结合,拆除千斤顶。
近年来在支座使用过程中,支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患,究其原因可分为产pin质量、施工质量和设计选型三方面。板式橡胶支座的产pin质量、施工质量和设计选型关系到橡胶支座的使用寿命,需要生产方、施工方和设计方的紧密配合,任何一方出现问题都将严重影响橡胶支座的使用寿命。橡胶支座GJZ 100*150*21、 GJZ 100*150*28、GJZ 100*200*21、GJZ 100*200*28依据桥梁的规模和形式,对水平力的支承方法还有荷载的an全度等,需要想到桥梁在温度的影响下所发生的伸缩量,以及其大小还有方向,此外,还有荷载产生的挠度和扭转产生的转动等。
2):支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接,必要时也可采用预埋钢板焊接连接,但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时,要fang止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟板对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过千斤顶安装是否垂直牢固;5)所有支座更换完毕后,再对安装的新支座进行检查,确保各项指标满足设计及规范要求。