扬州支座价格桥梁盆式橡胶支座规范
2、连续端板式橡胶支座安装技术要求1、脱空，四氟板面向下，梁底面未设置不锈钢板当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平2、直线桥梁的支座，一般jin需计入纵向水平力。斜桥和弯桥的支座，还需要考虑由于汽车荷载的离心力或其它原因如风力等产生的横向水平力。1.3、支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。

板式橡胶支座选用：但目前应用较多的是铅挤压阻尼器和U型铅挤压阻尼器,且主要用于隔震建筑中作为耗能元件和限位器,其他类型圆形板式支座的应用还比较少.
这方面的研究,并重点解决以下几个问题:
(l)圆形板式支座的性能受阻尼器的形状和多种几何参数的影响,优良的阻尼特性取决于对它们的合理选择和匹配.
因此,应加强对现有圆形板式支座的胜能对比试验,优选出有应用价值和进一步开发价值的阻尼器,并对其参数进行优化.
(2)加强开发适合中高层建筑抗风振与抗震控制需要的铅及铅合金阻尼器,并进行相应的性能研究3、四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层树脂砂浆来调节。普通板式橡胶支座规格表示方法支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件，它设置在桥梁的上部结构与墩台之间。 2、加工制造方面原因。橡胶材料是板式橡胶支座病害处治的基础，也是提高支座性能指标的关键，但由于橡胶材料pei方、加工、制造等方面因素的影响，造成支座受力的差异，譬如个别支座受力偏大。guo内诸多支座的生产商，生产质量问题非常突出，譬如个别厂家采用劣质钢板，导致支座受力太大而出现连锁型的破坏。

1.2、对板式橡胶支座的性能了解不够, 对设计所需板式橡胶支座的尺寸以多大为宜通常不做验算,使设计支座过早地由于抗压、抗剪不足等方面的原因造成损害。 桥梁板式橡胶支座更换施工工艺介绍3.1、支座垫石表面不平整, 使支座安放后局部出现脱空, 表面受力不均匀。支座垫石顶面标高控制的不好, 使一片梁底4个支座受力不均匀, 尤其一端安置的两个支座, 支座偏压严重, 支座表面异常鼓出或出现局部脱空。垫石表面的浮砂、油污未清理干净, 沾上油污后使支座过早地出现老化现象。梁体有纵、横坡时, 支座上承面(梁底调坡楔块) 安放不理想, 使支座出现偏压、初始剪切变形等现象的发生。 （3）在订购支座时要求厂家承诺，在通车前及竣工验收的桥检时若发现质量问题，一律由厂家无条件更换。

在支承垫石上按设计图标出支座位置中xin线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中xin线
5、橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行zui佳3、弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。（2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点。