| 产品特性：抗震减震 | 是否进口：否 | 产地：河北衡水 |
| 类型：橡胶减震器 | 品名：板式橡胶支座 | 型号：GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
| 产品等级：国标 | 形状：圆形 矩形 | 材质：橡胶 钢板 |
| 品牌：路翔 | 产品规格：齐全 | 颜色：黑色 |
| 可售卖地：全国 | 适用地：桥梁工程 |
日喀则橡胶板支座桥梁橡胶支座规范
为确保桥梁橡胶支座能够发挥出其应有的性能特点，适当选择桥梁橡胶支座的形式就显得及其重要。必须要掌握桥梁的静力特点以及动力特性。1、普通板式橡胶支座安装的注意事项
支座作为桥梁的“五大件”，在减小主梁与墩台之间的摩擦力方面起着十分重要的作用-25℃时，μf值zeng大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。 橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整： 
1、脱空，四氟板面向下，梁底面未设置不锈钢板混凝土要加强捣固，***混凝土密实可靠2、直线桥梁的支座，一般jin需计入纵向水平力。斜桥和弯桥的支座，还需要考虑由于汽车荷载的离心力或其它原因如风力等产生的横向水平力。按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟滑板支座和普通橡胶支座。四氟板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。 板式橡胶支座是使用zui多的一种支座，当然也是zui为简单的一种。板式橡胶支座分为矩形和圆形，当然也有其他形状，这两种形状zui为常见。
支座类型。 （3）摆柱支座是否各部件位置正确，受力是否均匀；它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。 质量控制措施。
斜桥和弯桥的支座，还需要考虑由于汽车荷载的离心力或其它原因如风力等产生的横向水平力一个桥梁支架的脱空会在一定程度上增加了其它支架的受力，受力过大会导致支座受损，影响其使用年限以及使用性能5、在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免板式桥梁支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用树脂砂浆粘结。现在我们就拿200*35圆形橡胶支座为例，圆形四氟滑板橡胶支座价格为橡胶支座+四氟滑板价格（3.14*10*10**3.5*0.034+3.14*10*10*0.15=84）普通板式橡胶支座价格为（3.14*10*10**3.5*0.034=37）这就是四氟滑板和板式橡胶支座的价格差异。
