萍乡桥梁伸缩缝焊条型号要求城市桥梁伸缩缝清理
安装：伸缩装置安装前，对槽内杂物的清理程度进行检查，并且务必用高高压水枪对桥梁支座间的杂物进行清洗。如实际气温与出厂时的温度有较大出入，应调整组装的空隙值，伸缩缝宽度误差为土2mm，要求误差符号相同。安装>160mm的伸缩装置时，应依照伸缩装置位移保护箱的位置，切断发生干涉的预埋钢筋。型钢的顺直度应控制在3mm以内，平整度用3m直尺检查应控制在2mm以内型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内，如果发现平整度或顺直度有问题，一定要及时采取措施来处理，避免在型钢安装后再进行返工。安装时，伸缩装置的中xin线应与梁端中xin线相互重合。伸缩装置的标高与直线度调整至设计要求后，可进行临时固定，能够***抄平后的伸缩装置不再发生变位即可。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，且应做到牢固、严密，混凝土振捣时不出现移动，并能防zhi砂浆流入位移控制箱或梁端的缝隙内，以免影响伸缩。如果预留槽的宽度>ll0cm，应在两侧布置钢筋网，放置时钢筋网顶部应低于路面标高3cm。 桥梁伸缩缝的五种类型 7、位移量80mm的单缝伸缩装置,安装槽填料为混凝土时，槽深zuixiao值应大于140mm。 开槽：测量人员放出伸缩缝中线，依据缝中线和设计宽度放出伸缩缝边线。沿伸缩缝边线两侧铺设宽度不小于1m的塑料布或彩条布，用宽胶带沿切割线将塑料布粘牢，防zhi切割缝槽及浇筑混凝土等施工污染路面。用切割机沿伸缩缝槽边线切割，要求切缝直顺。然后剔凿缝槽内沥青混凝土。剔凿时注意保护缝槽边缘，不得破损。剔除伸缩缝槽内临时填充物，仔细、认真地将伸缩缝内的杂物清理干净。 2、伸缩缝的安装

桥梁伸缩装置类型6、伸缩缝的中xin线要与梁端中xin线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条逐条焊接，结束后有手提砂轮机打磨顶面。 2、伸缩缝两侧型钢高程不一致；2、采用天ran橡胶的伸缩缝适用于温度为-40℃～60℃的地区。　桥梁伸缩缝存在的质量问题

由于预埋钢筋比较早，在板梁安装、来往施工车辆、桥面铺装防shui混凝土与摊铺沥青面层施工机械的影响下，难免会造成部分预埋钢筋变形，甚至折断。遇到上述情况，应对预埋钢筋进行除锈，按焊缝要求补焊或按设计图纸要求及施工现场具体情况进行重新钻孔预埋钢筋。预埋钢筋孔应采用砂浆填塞处理，并同时适量增加横向钢筋数量，以确保钢筋预埋牢固，能与毛勒伸缩缝装置紧密的焊接在一起。 首先，在伸缩缝进行施工的过程中，对安装值的问题进行高度重视，梁长在热胀冷缩的影响下会发生变化，因此，在对安装的位置进行确定时，要对温度的变化进行分析，在进行安装时zuidi温度要达到行车zuida缝宽的标准，zuigao温度要留有小的空间，从而延长伸缩缝的使用寿命。在安装完毕后，要检查模板有没有安装严密，并进行固定之后才能够进行混凝土浇筑，并采用***振捣方法使其浇筑均匀，在振捣过程中为了不影响伸缩缝的精度一定不要碰撞钢筋。不然会引起变形。 2、结构设计简单：无伸缩缝连续梁桥中，单排桩支撑的桥梁墩台与上部结构固结，或自支撑的墩柱通过滑动支座与上部结构分离。这些桥梁都可以简化为有一个水平杆和多个竖向杆的刚架，大大方便了桥梁的整体分析和设计。 桥梁伸缩缝的五种类型

2、相邻两桥墩的不均匀沉降，梁体上下部温差等引起的梁端变形，以及车辆驶过时对梁端引起的拍击作用使梁端产生变形，均可造成伸缩装置垂直方向的剪切应力。与***种破坏形式相同，它也是通过力的传递，造成螺钉与底钢板（锚固筋）在焊点处断裂，从而产生松动脱落。 3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要***沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中xin线与实际预留缝中xin线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。 3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要***沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中xin线与实际预留缝中xin线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。 温度对伸缩量的影响公式为：