绥化桥梁伸缩缝快速修补c60型伸缩缝
第四点，开槽施工完成之后，要严禁对槽部边缘进行踩踏，否则就会给后期施工的质量造成巨大影响。 5、封闭交通：桥梁伸缩缝施工路段，必须设立醒目的禁行标志作好交通封闭，管制好通行车辆，严禁在施工路幅通行，以确保施工安quan和伸缩缝的质量。 目前我国公路桥梁和城市桥梁工程中的伸缩缝大致可分为如下几类： 桥梁伸缩缝设计选型 1.3 填塞预留槽

伸缩缝的安装：在安装伸缩缝时，采用吊装入位，并有人工配合。在槽口上方用同样尺寸的方木（一般为12mm×12mm）每2m一根，作为临时支撑横梁，将伸缩缝放在临时横梁上，此时调整伸缩缝的位置，观察伸缩缝的环形筋与预埋钢筋有无重合，若发现有重合时，将预埋钢筋适当的调整，直至伸缩缝可以顺利的进入槽口内。撤去临时支撑横梁，先初步调整伸缩缝的高度，使其与路面大致水平即可，再调整伸缩缝的位置，使伸缩装置与梁体的伸缩缝重合，用3m直尺及塞尺控制伸缩缝的平整度，***与路面之间高差在0-1mm之间。 1、桥面为***施工控制简单又能达到高质量，如今伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行。如果先施工伸缩缝，桥面黑色铺装的摊铺作业不能连续进行，摊铺机在伸缩缝两侧都得进行调整，而对于斜桥，根本无法进行调整，必须手工作业，很难达到要求的质量标准。 6、钢纤维混凝土拌和需定期在拌和机的出料口检查钢纤维混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有较大的波动时要及时分析原因并加以解决。 1、支立模板，注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。在伸缩缝两侧过渡段上铺一层或两层钢筋网。E型桥梁伸缩缝是用于公路桥梁的E型伸缩缝，是模数式伸缩缝的一种。是采用热压F型钢焊接成边梁，再在边梁两侧焊接上锚板和水平钢筋，在边梁的内侧嵌入橡胶密封条，就是一根完整的伸缩缝了。适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，按伸缩量分为：E40型、E60型、E80型。也就是E40型适合伸缩量为40mm的接缝，E60型适合伸缩量为60mm的接缝，E80型适合伸缩量为80mm的接缝。F型桥梁伸缩缝也是分为直头和翘头的伸缩缝。设置翘头伸缩缝是为防止橡胶密封带内的积水流向墩台，伸缩装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部。

桥梁伸缩缝重要作用 3、伸缩缝两侧桥面铺装层破裂，破碎变形严重，引起伸缩缝混凝土的破坏。 7、伸缩装置安装前应对照设计要求、产品说明，对成品进行验收，合格后方可采用。安装伸缩装置时应按安装时的气温确定安装值，***设计伸缩量。2、伸缩缝养护技术

1、切缝。桥梁伸缩缝在进行切割操作之前必须在切缝的两侧外沿横桥向位置各放置一条宽度达3m的编织布，再使用胶带纸将其固定在道路的表面，这样不jin能够起到堆放杂物的作用，而且还能够防zhi在锯缝过程中所产生的石粉灰污染路面。此外在开始切缝前要先检测桥梁伸缩缝位置沥青路面的平整度，如果检测出来的平整度达不到标准，就应当适当的扩大其切割面的宽度，要注意单边加宽不应超过30cm，进行加宽切割之后的路面平整度仍然无法满足桥梁伸缩缝安装标准的，为了避免由于沥青路面的平整度不合理而影响到桥梁伸缩缝的工程施工质量，这就要求对故障位置的沥青路面实施返工处理，然后再进行桥梁伸缩缝工程施工。假如在切缝之前检测沥青路面平整度的结果符合要求，这时就依据施工图纸所制定的要求来计算开槽宽度，并且准确放样，然后再打上线之后使用切割机进行割缝，锯缝应遵循整齐、顺直原则。在切缝操作后应马上用清水清洗切割时操作所产生的石粉灰，假如采取切缝的施工方法，也就是无水切缝，这时就应该马上用鼓风机将切缝时所产生的石粉吹干净，不然等到遇水风干之后就很难清洗干净。 正常的维修、养护是***伸缩装置正常工作和延长寿命的bi不可shao的重要环节，因此，养护工作应作到如下几点： 桥梁伸缩缝处出现跳车和损坏现象，将影响行车的舒适和安quan。出现这些问题，除了车辆通行量增多、载重量增da、车速加快等客观原因对伸缩装置的损坏外，伸缩缝设计和施工的欠缺不容忽视。 7、焊接完毕，必须经施工负责人和现场监理工程师检查签证后方可进行立模浇注砼施工。