产品特性:抗震 | 类别:伸缩缝 | 使用部位:公路桥梁 |
型号:GQF-ZCFE | 品牌:路翔 | 规格:定制 |
性能:桥梁伸缩 | 可售卖地:贵州 | 功能:满足桥面变形要求 |
缝宽:40/60/80可定制 | 执行标准:国标 |
百色桥梁浅埋式伸缩缝gqfc80型桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝设计细节以及注意事项分析 对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精xin选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。5、安装调整:安装以前检验槽内杂物是否清理干净,特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净.用自制门、短道木等组合成调平架,沿缝长2m等间距布置,用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上,通过调整螺母和调整螺杆高度,抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺,调对中,使伸缩装置中xin线与实际预留缝中xin线重合,误差不得大于3mm;然后调整伸缩装置的高程.在其前进行平直度的检查。 4、机械设备配备齐全,小型机具应全部到位,尤其是发动机,必须检查其完好率,同时确保有一台作为备用,***施工顺利进行;伸缩缝常见的损坏和缺失有:
3、安装2、检查预留槽、预埋锚固钢筋尺寸、位置是否符合合计要求,否则必须调整、处理至符合要求。5、加强安quan措施落实与施工进度,以zui快的速度保质保量地完成施工,争取封闭区域的施工在第yi时间开放,确保交通的安quan畅通。当发现安quan措施不适应施工要求时要及时调整,以满足实际工作需要。第三点,在进行槽内预埋钢筋的施工时,一定要严格遵守施工操作规范,预防钢筋和锚固筋出现弯曲。如果预埋钢筋的数量不足,则可使用膨胀螺栓进行填充,避免钢筋出现质量问题。伸缩装置破坏的原因分析
Tmin—当地zuidi有效气温值,参照《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004); 钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥,现也用于混凝土梁。伸缩缝的施工可分为开槽、安装、浇筑及三道工序。桥梁伸缩缝施工前准备
在伸缩缝施工前,一般要上报详细的施工组织设计方案,要求精xin组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制。成立专ye施工操作组,包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组,明确任务,做到职责分明。2.2、在开槽切割线内,首先用风镐打松沥青混凝土,一要确保原伸缩缝安quan,二是防zhi切缝区外(路面和桥面)松动。公路桥梁伸缩缝施工技术 1、对目前常用的桥梁结构而言,伸缩装置的锚固系统很难准确地埋入梁中,大部分锚固在铺装层混凝土中。由于混凝土厚度太薄、体积太小,还加上预埋件的位置干扰,施工难度大,过渡段混凝土的锚固作用实际上大***扣,预埋件的锚固质量也大受影响。桥面采用沥青混凝土铺装,往往伸缩装置安装在先,桥面铺装在后,沥青面层和过渡段混凝土之间很难铺平,加上刚柔相接,容易产生台阶。车辆通行振动产生冲击使伸缩装置锚固系统和过渡段混凝土受力瞬时加大,而由此产生的振动又是高频振动,在反fu的车辆瞬时荷载作用下,伸缩装置锚固混凝土不能保持弹性而破坏,锚固装置在反fu动载震动下产生变形并与混凝土剥离,zui终全部破坏。因此,要求施工队伍按照设计,精xin施工是至关重要的。