产品特性:抗震 | 类别:伸缩缝 | 使用部位:公路桥梁 |
型号:GQF-ZCFE | 品牌:路翔 | 规格:定制 |
性能:桥梁伸缩 | 可售卖地:浙江 | 功能:满足桥面变形要求 |
缝宽:40/60/80可定制 | 执行标准:国标 |
保山sgf桥梁伸缩缝zf80型桥梁伸缩缝报价
伸缩量的基本影响因素分析 切缝:当桥面沥青混凝土铺装层完成并验收合格后,根据施工图的要求确定开槽宽度,准确放样,以切缝中xin为起点,两边相等。如果加宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要对路面进行返工处理,再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。打上线后用切割机对已铺好的路面进行切割,***切割质量、深du。要做到锯缝顺直,并保持边缘锋利以利于衔接。锯缝线以外的沥青混凝土路面,必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防锯缝时产生的石粉污染路面。切缝后应立即用清水将石粉清除干净,如果切缝是直接用干切,即没添加水而进行割缝,则应立即用鼓风机吹干净,否则等过后干掉就很难清洗。 2、切缝开槽3.4、锚固构件破损、锚固螺栓松动脱落;2.4、安装伸缩装置是桥梁施工zuihou几道工序之一,为了赶工期,抢竣工通车,忽视内部质量管理,具体施工人员疏忽大意,伸缩装置中的锚固钢筋焊接的不够牢固或是锚固长度不够,甚至产生遗漏预埋钢筋的现象,梁端伸缩缝间距被人为原因放大和缩小,角钢位置设置不正确,给伸缩缝本身造成隐患,质量不能***。
4、混凝土的表面标高要正确,防zhi跳车。3、橡胶组合剪切式伸缩缝(1)伸缩缝安装采用开槽法。即***行桥面铺装施工,后开槽安装伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高;1.4、粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩装置近期使用的很多,由于材料和结构选择不当,相应的防shui、排水设施不完善,造成锚固件很快受腐蚀,梁端和支座侵蚀严重;4、待砼接近初凝时,应及时进行二次压抹收浆,使砼表面平整光滑。二次抹面结束后,用土工布覆盖,并按要求及时洒水养护14d,养护期内严禁车辆通行。 伸缩缝安装允许偏差项目 允许偏差缝宽 符合设计要求与桥面高差(mm与桥面高差(mm) 2纵坡大型 ±0.2 一般±0.3 横向平整度 直尺,不大于3mm用3m直尺,不大于3mm.。
伸缩缝的常见病害有:伸缩缝过窄,伸缩缝高差、伸缩缝堵塞、伸缩缝橡胶堵塞等。由以上问题可导致桥梁出现路面破损、伸缩缝破损、主梁的顶起和桥台背墙开裂、伸缩缝内橡胶条的开裂损害翘曲等问题。因此,有必要针对以上常见问题对桥梁伸缩缝展开日常保养、维护。图1,图2所示分别为某高速公路桥梁病害统计状况及伸缩缝损坏桥梁伴生病害出现统计情况,从图中可以看出:桥梁伸缩缝病害较多且其产生伴生病害情况严重。安装:伸缩装置安装前,对槽内杂物的清理程度进行检查,并且务必用高高压水枪对桥梁支座间的杂物进行清洗。如实际气温与出厂时的温度有较大出入,应调整组装的空隙值,伸缩缝宽度误差为土2mm,要求误差符号相同。安装>160mm的伸缩装置时,应依照伸缩装置位移保护箱的位置,切断发生干涉的预埋钢筋。型钢的顺直度应控制在3mm以内,平整度用3m直尺检查应控制在2mm以内型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内,如果发现平整度或顺直度有问题,一定要及时采取措施来处理,避免在型钢安装后再进行返工。安装时,伸缩装置的中xin线应与梁端中xin线相互重合。伸缩装置的标高与直线度调整至设计要求后,可进行临时固定,能够***抄平后的伸缩装置不再发生变位即可。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等,且应做到牢固、严密,混凝土振捣时不出现移动,并能防zhi砂浆流入位移控制箱或梁端的缝隙内,以免影响伸缩。如果预留槽的宽度>ll0cm,应在两侧布置钢筋网,放置时钢筋网顶部应低于路面标高3cm。 4、安装桥梁伸缩缝装置的常见类型及其应用范围
5、构造简单,施工、维护容易;切缝:施工时,根据测量结果放出伸缩缝的中xin线位置,在利用中xin线将伸缩缝的切割线画出,以此切割线切割成槽,两切缝隙间的材料用风镐凿除,并将槽口表面混凝土凿毛,将槽口内原伸缩缝填料及时用风机和高压水枪清理干净并冲洗。以免梁体不能自由伸缩,引起梁体变形及开裂。在清洗时注意,不能将槽口以外的混凝土破坏,否则会影响伸缩缝与路面的连接。 3、清理梁端间间隙内的杂物,尤其是混凝土块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。 1.1、设计shi梁端部未能整体的考虑,在反fu综合荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置能力减qing,甚至失灵。有些桥梁结构,桥面板端部刚度不够,当桥面板受到较大汽车荷载作用时,又因翼板较薄,横向连接力较弱,导致桥面板反fu双向变形过大;