黄南板式橡胶支座ypqd250gyz橡胶支座d20042
2、预制梁同支座接触的底平面应保持水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。2、预制梁同支座接触的底平面应保持水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、an全地传递到桥梁墩台上，同时要***上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合板式橡胶拉压力支座是在板式橡胶支座的中xin设一根拉力螺栓，将支座顶板和下滑连接在一起，支座下滑板和底板及锚固加板之间设不锈钢板和聚四氟滑板，以便支座可以纵向滑动。该支座既要承爱压力又要承受拉力。3、斜角支座在斜交桥上安装更换时，短边应平墩台中xin线的斜交夹角应与支座的锐角相符。

钢筋混凝土支座
3、找平修补：将墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求1.1、橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标。公路桥梁板式橡胶支座可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座zhi有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下,支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶有较大的拉伸变形，而产生应力老化。这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。4、需要复位的旧支座必须拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm。（5）支座安装就位后（预制吊装及现浇安装）应进行zhuan项检查，做好现场记录和签认，一式三份存档备查。检查内容包括：支座安装是否有偏位、倾斜现象；是否有螺栓、钢板或四氟板缺失；安装方向是否有误等。

在桥梁工程施工中，施工单位往往认为橡胶支座施工与安装比较简单，而不给予足够的重视，给桥梁的使用带来了隐患。其实橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，承担着传递上部结构的支承反力和***结构在活载、温度变形、混凝土收缩、徐变等因素下的自由变形，是将车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，正是因为橡胶支座所处的重要位置,所以它的可靠程度直接影响桥梁结构的an全度和耐久性。因此，除了橡胶支座的设计选型合理及加工质量符合技术标准外,正确的施工安装是橡胶支座应用成功的又一关键。（1）在橡胶支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或树脂砂浆）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。 在进行桥梁橡胶支座施工前应测量放线，将控制轴线和标高控制点标注清楚，在墩柱盖梁、桥台台座上，用墨线标明支座位置与梁安装位置；施工前必须清理干净垫石，确保垫石强度满足设计要求，确认垫石地脚螺栓预留孔相对尺寸、直径及shen度符合施工要求，***预留孔清理干净、孔内无杂物，垫石高程要符合设计要求，采用水平尺量测，需要找平时，一般应用砂浆找平；同时严格控制预制梁底部端头支座位置预埋连接件规范施作；施工前必须确认到场后的橡胶支座产品的合格证与有关技术指标，严格现场抽样送外第三方检验验证，外观质量采用目测方法或用量具宜逐块检测，。确认橡胶支座类型、几何尺寸等。现场必须有zhuan业工程师负责复核。

对圆形板式支座要做重点检测，进行解剖检验，查看其钢板的硬度，橡胶的弹力，zui终jie果必须与《公路桥梁规范》的规定相符合
3)控制顶升速度不超过1mm/分钟，zui大顶升高度不超过5mm板式橡胶支座是使用zui多的一种支座，当然也是zui为简单的一种。板式橡胶支座分为矩形和圆形，当然也有其他形状，这两种形状zui为常见。5、免维护、抗震性好。