双鸭山桥梁盆式支座盆式橡胶支座标准
1、支座安装前应按设计要求对成品进行检验。建筑物在地震荷载、风荷载、温度荷载作用下以及施工期间连体支撑拆除的原因，引起支座间的相对位移差。 现在．采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增da结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增da了支座的耗能能力，***的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，最da限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。桥梁盆式橡胶支座竖向压缩变形试验分析

下支墩钢筋绑扎按常规施工顺序进行，要求控制顶部钢筋距上支墩顶标高30～50mm为宜，其主筋、箍筋位置如果影响锚筋安装，应适当调整，要设临时支撑控制钢筋柱体的平面位置及垂直度；待梁、板的模板钢筋施作完毕后预埋锚筋、套筒，做法是：以GPZ系列为例，可按性能将盆式橡胶支座分为三个种类：双向活动支座、单向活动支座和固定支座。 固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。 4、落实施工荷载，选配施工设备。

盆式橡胶支座主要运用在一些特殊结构的桥梁(如:弯桥、斜桥、高墩桥梁等)和大型桥梁，适用于桥梁的纵、横向变位都比较大的情况，并且还可以设置固定支座。对于现浇梁的支座安装步骤,要在桥墩的支承垫石应预留套筒孔，孔的尺寸应为两倍至三倍套筒的直径，尝试稍大于套筒的长度。保正桥墩支承垫按设计图标出支座位置中心线。盆式支座顶板和底板上下面调平，对于活动支座，根据安装时的温度按要求预设一定的位移量，然后用四块钢板连接牢固。盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须***三个方向的平面水平。4、落实施工荷载，选配施工设备。3、性能特点 开箱验收与清洗:支座进场后，施工方应组织相关人员对其进行开箱检查，在确认无误的情况下，对支座进行清洗。 盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块，利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角，同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求，适用于跨度大和支座反力大的桥梁。

双向滑动支座(SX)GPZ1000SX、GPZ1250SX、GPZ1500SX、GPZ2000SX、GPZ2500SX、GPZ3000SX、GPZ3500SX、GPZ4000SX、GPZ5000SX、GPZ6000SX、GPZ7000S、GPZ8000SX、GPZ9000SX、GPZ10000SX、GPZ12500SX、GPZ15000SX、GPZ17500SX、GPZ20000SX、GPZ22500SX、GPZ25000SX、GPZ27500SX、GPZ30000SX、GPZ32500SX、GPZ35000SX、GPZ37500SX、GPZ40000SX、GPZ45000SX、GPZ50000SX4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。盆式橡胶支座是国外50年代末开发的一种新型桥梁支座。它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动，用聚四氟板和不锈钢板之间的平面滑动来适应桥梁的唯yi要求。该支座是1959年由西德研制成功的，并于1962年在的过的Wiesbaden—Schierstein之间跨莱茵河的高速公路B42号桥上使用，至今运营良好。目前，德、英、西班牙等国均有专门生产厂家生产盆式橡胶支座，支座设计反力从1～50mn。目前世界上使用盆式橡胶支座的最da吨位达到106.5MN，位于西德卡尔斯鲁跨莱茵河的斜拉桥上。日本于1976年编制了0.5～5MN盆式支座的设计标准。我国铁道部ke学研jiu院自1975年起对盆式橡胶支座的各项性能进行系统的研究，并设计成红水河预应力混凝土铁路斜拉桥用的9MN和2.5MN的盆式橡胶支座，在1979年通过铁道部技术鉴定。公路部门于1977年在泺河公路桥上采用了2NM盆式橡胶支座。目前盆式橡胶支座已经广泛应用于我国公路、铁路大跨桥梁上，并已经成为公路、铁路桥梁上最主要的制作型式。各设计研究单位已经分别设计了TPZ/GPZ/SY-i和QPZ等系列盆式橡胶支座，支座设计反力为1～50MN，制作使用最da吨位为铁路桥27.5MN；公路桥40NM。支座清洗采用或酒精，主要清除支座不锈钢板与填充四氟板的相对滑移面间油污，做好对聚四氟板和不锈钢滑板的保护，以***支座安装后能正常工作。支座其它部件也应擦洗干净，但支座内不得涂刷防锈油。