衡水路翔工程橡胶有限公司

通化定做桥梁伸缩缝gqf-e型桥梁伸缩缝
1、浇注柱(或桩)和台帽到设计高度，预先做好轴承衬垫。 2、碎石填充式伸缩缝：碎石填充式伸缩缝主要是在碎石上浇灌TST弹塑体，这些弹塑体将碎石固定并胶粘到一起，刚柔结合从而满足均匀伸缩。该类伸缩缝不jin可以充分抵抗车辆的冲击力，还具备行车舒适，施工快速、简便、无需养护的特点，伸缩缝适用范围小于50mm。 伸缩缝装置端部防shui处理：为防zhi橡胶密封带内的积水流向墩台，可在伸缩缝装置两端设置翘头，伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部。 伸缩装置破坏的原因分析 3、浇注前应在缝两侧铺上塑料布，***混凝土不污染路面。

伸缩缝主要施工技术 桥梁伸缩缝的功能伸缩缝长期处在弯道、扭耦合作用下经常在根部逐步开裂并扩大，使混凝土路面形成凹槽。因此设计shi要考虑所使用的连接构件受力明确。 2.1、必须要严格控制预制构件的外观尺寸大小，尤其是长度大小的偏差。对于粱长随着横向位置而变化的情况，必须要重视安装顺序。 3、组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置：板式橡胶伸缩装置是利用橡胶材料剪切模量低的原理设计制造而成。即剪切型橡胶伸缩体设有上下凹槽，橡胶体内埋设承重钢板和锚固钢板，设有预留锚栓孔，通过螺栓与梁体连成整体，它是依靠上下凹槽之间的橡胶体剪切变形来满足梁体结构的相对位移；橡胶伸缩缝体内预埋钢板，跨越粱端间隙，承受车辆荷载；另外在橡胶伸缩体内两侧预埋两块锚固钢板，通过螺栓与梁端连接的受力原理形成的结构构造。

3.2、混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4—5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，混凝土面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。6、养生与防护：水泥砼的养生：在砼初凝后应及时覆盖拜毛毡毯或土工布，经常浇水，保持潮湿，在砼的强度达到90%以前，不得有任何车辆通行。保养期一般应在七天以上。确需通行应搭悬空跳板，并确定专人负责，确保砼的质量。2、在浇筑砼前将毛勒伸缩缝橡胶条上口封盖，防zhi砼落入其内难以清理。将沥青砼边角用胶带纸粘贴，然后用土工布覆盖槽口两侧砼路面，防zhi浇筑过渡段砼时污染和破坏路面。为便于准确控制伸缩缝标高，使之与两侧沥青混凝土标高保持一致，毛勒伸缩缝应在上面层摊铺后安装。因此为***沥青面层的顺利施工以及施工车辆的通行，***预埋钢筋不受破坏，在桥面混凝土铺装完成后，首先用泡沫填充梁端空隙，然后对预留槽口用碎石、砂砾或预制块填充并压实，zuihou用低标号砂浆(5#)抹面找平，达到设计标高。

4、作为固定橡胶伸缩装置的护缘角钢的损坏也是一种主要破坏形式。其主要原因是由于护缘角钢比较长，短的四五米，长的十几米，各部分的受力状况不同，使角钢产生了比较复杂的变形情况，扭转弯曲等现象都能出现。钢材的含碳量低，弹性阶段比较短，塑性好，加上车辆行驶的连续性，所以护缘角钢变形后不易恢复原状，也加速了以上几种破坏形式的出现。同时角钢的变形挤压它两侧的混凝土，致使混凝土破碎，在车辆碾压下出现坑槽等病害。 桥梁伸缩缝的采购与安装6、地震作用。地震对伸缩缝的变位影响较为复杂，目前还很难把握，设计shi采取相应的抗震技术构造措施。5、斜桥和弯桥的变位。当桥梁支座发生变位时，斜桥和弯桥沿桥端线和垂直于桥端线方向发生位移，这就使得伸缩装置在平面内受到扭力和剪力的同时作用，伸缩装置更容易损坏。